2009 Ford F-150 vs Ram 1500

Tanto el F-150 como el Ram 1500 se están presentando para 2009 con revisiones importantes, y tanto Ford como Dodge están transmitiendo comerciales de televisión diciendo que tienen el camión más resistente.

El mercado de estos camiones se ha reducido a la mitad durante los últimos 4 años, con casi 3 millones de camionetas vendidas en 2004 y un estimado de 1.6 millones para este año. ¿Qué recolección es realmente la más dura y más merecedora de su efectivo?

Voy a llegar al fondo de esto y decirte.

Primero, el Ford F-150 2009:

El F-150 de 2009 toma prestado su aspecto del camión Super Duty del año pasado y crea una parte delantera masiva e intimidante, con un cuerpo a juego. Se ofrece en una gama casi infinita de adornos con precios que comienzan alrededor de $ 20K y navegan a través de la barrera de $ 40K. La gran noticia aquí es que todos los niveles de equipamiento tienen un motor V8 4.6L base. ¡No más V6 para el viejo F-150!

Sin embargo, suba al 5.4 V8 y obtenga un ahorro de combustible ligeramente mejor, con una sintonía de 15/20. ¡No está mal para un camión poderoso!

La innovación en el F-150 incluye un paquete de remolque de remolque que monitorea su remolque y se ajusta solo si detecta balanceo, brindándole un nivel de control de remolque nunca antes visto. Hablando de remolques: el F-150 puede remolcar hasta 11,300 libras y ofrece una capacidad de carga de 3,030 libras.

Sin embargo, la calidad de conducción es donde pueden llegar las compensaciones, ya que Ford continúa confiando en el sistema tradicional de ballestas traseras. Sin embargo, ¿por qué no ?, ya que ninguna compañía de camiones respetuosa jamás construiría un camión con muelles helicoidales. ¿Derecha?

Ingrese el Dodge Ram 1500 2009:

Es verdad; Rompieron la regla cardinal del camión y están usando resortes helicoidales en la parte trasera. Aunque enormes muelles helicoidales, pero aún así …

Pues no te preocupes! Dodge se arriesgó y parece que todo saldrá bien, aunque a costa de no coincidir con los números de remolque de Ford.

Ram se ofrece con un 3.7L V6, probablemente por menos de $ 20K. Los precios y los niveles de equipamiento, por supuesto, se multiplican a partir de ahí, terminando en más de $ 40K para la versión de primera línea. El Hemi V8 de 5.7L de 390 caballos de fuerza del Dodge remolcará un máximo de 9,100 libras y alcanzará un millaje de gasolina de 13/18.

Pero esos resortes helicoidales proporcionarán una calidad de conducción nunca antes sentida en una camioneta.

Entonces, ¿qué camión deberías comprar? Pues bien, te dejaré decirme:

¿Mejor MPG y mayor capacidad de remolque del F-150, o una conducción más suave y una capacidad de remolque decente con el Ram 1500?

-tgriffith



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