2010 Kia Soul Sport Review

2010 Kia Soul Sport

Los vehículos Kia siempre han sido conocidos por ser un electrodoméstico, algo práctico e inteligente con una buena garantía y precio. Pero nunca han tenido mucha personalidad, lo que los hace invisibles para los entusiastas y los jóvenes. Kia tiene la intención de cambiar eso con el nuevo Soul, un competidor directo de la línea Scion que atrae a los compradores jóvenes con su imagen moderna y moderna, sin alejarse del valor y la sensibilidad típicos de Kia.

¬ŅPueden llevarlo a cabo? ¬ŅPuede un nuevo modelo del Rey del Aburrido competir con personas como Scion, que ha estado construyendo la imagen de marca “joven y moderna” durante a√Īos? Probamos un Kia Soul Sport 2010 para descubrir …

Tenemos que hablar sobre el dise√Īo.

Lo primero que notas sobre el nuevo Kia Soul es su … ejem … miradas interesantes. Funky y un poco inc√≥modo, el aspecto atrae a mucha gente, en base a los muchos comentarios y miradas que recibimos mientras conduc√≠amos. Para acentuar el estilo extra√Īo, el Soul 2010 viene en su elecci√≥n de ocho colores con nombres extra√Īos, como Alien (verde claro), Molten (rojo), Java (marr√≥n verdoso) o Dune (un beige bronceado). La pintura de nuestra Soul se llamaba Sombra; negro para el resto de nosotros.

Cada nivel de acabado viene con un esquema interior diferente. La versi√≥n Sport, que manejamos, tiene una atractiva combinaci√≥n de tela roja y negra que es apropiada para un comprador con mentalidad deportiva. Otros combos interiores / adornos incluyen una tela de pata de gallo bastante fea y detalles en beige para el “!” ribete y una tela de marca “Soul” y ribete negro para el modelo “+”. S√≠, esos s√≠mbolos son en realidad los nombres de los modelos. En general, el interior es muy atractivo, pero est√° hecho del pl√°stico duro que esperar√≠as de un autom√≥vil tan econ√≥mico. El dise√Īo interior moderno atraer√° al tipo de comprador que intentan enganchar.

Conducción

2010 Kia Soul Sport interior

Conducir el Kia Soul 2010 fue lo que esperarías, pero carecía de cualquier tipo de emoción. El motor de 2.0 litros y 4 cilindros carecía de sentido de urgencia, y la potencia estaba completamente ausente por encima de la tercera marcha. No podía imaginar cómo se movería el 1.6 litros equipado en el modelo Base. A pesar de la falta de potencia, no es un aburrimiento total conducir. Si bien los asientos no son solidarios por turnos, son relativamente cómodos. Me impresionó la dirección receptiva y comunicativa en el Alma, pero el balanceo excesivo del cuerpo te impidió divertirte demasiado.

La suspensi√≥n deportiva y la barra estabilizadora delantera de nuestro modelo Sport hicieron que la conducci√≥n fuera un poco dura a veces, pero a√ļn as√≠ parec√≠a que se volcar√≠a si tomaras la ronda demasiado r√°pido. El peor aspecto de conducci√≥n del Kia Soul fue la transmisi√≥n. El manual de 5 velocidades es descuidado, por decirlo bien. Los engranajes se sent√≠an indefinidos, y no puedo contar cu√°ntas veces me perd√≠ el tercer engranaje. Una vez que lo encontr√©, tuve que golpear el palo para ponerlo en marcha. La transmisi√≥n se sinti√≥ rota.

Opciones y adornos

2010 Kia Soul Sport trasero abierto

Donde el Kia Soul 2010 realmente se distinguirá del resto es en las características. El equipo estándar es relativamente generoso: ABS, control de estabilidad, interiores de dos tonos (todos esperan el modelo base) y un conector de audio USB / auxiliar. El equipo de medios es perfecto para los compradores de este automóvil, ya que le brinda opciones. Puede enchufar cualquier reproductor de MP3 a través de la toma auxiliar, cualquier dispositivo de almacenamiento a través de la toma USB, e incluye la integración del iPod mediante un cable especial que toma tanto la entrada auxiliar como la USB.

El Soul tambi√©n tiene dos tomas de corriente de 12V, lo que significa que entienden que los compradores ahora tienen m√ļltiples dispositivos que deben cargarse simult√°neamente, como iPod y GPS. Bluetooth, techo solar y un sistema de sonido mejorado son opcionales, al igual que los fr√≠os altavoces rojos de ne√≥n que se iluminan al ritmo de la m√ļsica. Esa caracter√≠stica es clara, pero solo funcion√≥ parte del tiempo para nosotros.

Muchas de las caracter√≠sticas del Soul no est√°n disponibles en el nivel de acabado de la base, y solo tiene un motor de 1.6 litros, un interior aburrido y solo 3 opciones de color exterior. Deja de ser tan taca√Īo y al menos obt√©n el modelo “+”.

Conclusión

Frente Kia Soul Sport 2010

En general, creo que el Kia Soul 2010 es un paso en la direcci√≥n correcta para que la marca coreana se redefina como un veh√≠culo menos aburrido y se abra a un mercado m√°s grande. Es un gran valor, pero a√ļn tiene trabajo por hacer si quiere competir con el Scion xD (m√°s grande), el Nissan Cube (m√°s extra√Īo) y el Honda Fit (m√°s peque√Īo), pero les da a los clientes de este segmento otra opci√≥n, y ¬ŅNo es eso de lo que se trata este tipo de veh√≠culo?

MSRP: $ 16,950
Seg√ļn lo probado: $ 18,345
Comienza en: $ 13,300