2013 Cadillac ATS desafía el status quo


2013 Cadillac ATS desafía el status quo

El nuevo Cadillac ATS 2013, un sedán deportivo de lujo compacto completamente nuevo destinado a desafiar a los mejores autos premium del mundo, hace su debut en Canadá en el Canadian International Auto Show 2012 en Toronto. Desarrollado en una arquitectura de vehículos livianos completamente nueva, la entrada de Cadillac en el segmento de automóviles de lujo más importante del mundo sale a la venta este verano en América del Norte.

El ATS de tracci√≥n trasera ofrece la combinaci√≥n de rendimiento, elegancia y dise√Īo tecnol√≥gicamente de Cadillac a una nueva audiencia de conductores en√©rgicos. Su experiencia de conducci√≥n sofisticada se mejora con Cadillac CUE, una experiencia de usuario integral en el veh√≠culo que combina un dise√Īo intuitivo con los primeros controles y comandos de la industria para informaci√≥n y datos de medios.

“Dise√Īado con una din√°mica r√°pida, √°gil y divertida de conducir, ATS expande la cartera de Cadillac en un segmento global crucial”, dijo Don Butler, vicepresidente de marketing de Cadillac. “Para un nuevo grupo de consumidores de lujo, este es un autom√≥vil que se adaptar√° a su estilo de vida y desafiar√° el status quo del segmento”.

El Cadillac ATS es una nueva expresión de la filosofía de ejecución de Arte y Ciencia de Cadillac, construida sobre una base de dinámica de conducción y eficiencia masiva. Es el Cadillac más ágil y liviano, con uno de los pesos en vacío más bajos del segmento: menos de 3,400 libras (1,542 kg).

El famoso N√ľrburgring de Alemania sirvi√≥ como uno de los campos de prueba clave, junto con carreteras, pistas de carreras y laboratorios adicionales en todo el mundo, los ingenieros de ATS equilibraron el rendimiento con el refinamiento de la marca registrada de Cadillac. Los componentes y caracter√≠sticas que contribuyen incluyen:

  • Balance de peso 50/50
  • La primera suspensi√≥n trasera independiente de cinco eslabones de Cadillac con acero ligero, de alta resistencia y dise√Īos eficientes de eslab√≥n recto
  • Una suspensi√≥n delantera con puntal MacPherson de doble pivote y m√ļltiples enlaces con barra estabilizadora de acci√≥n directa
  • Suspensi√≥n deportiva FE3 ajustable por el conductor con amortiguaci√≥n magn√©tica en tiempo real
  • Escudos aerodin√°micos debajo de la carrocer√≠a
  • Engranaje de direcci√≥n el√©ctrico de esfuerzo variable premium (accionado por correa) de ZF Steering Systems
  • ABS de cuatro canales con frenos de rendimiento Brembo disponibles
  • Tracci√≥n total disponible

“M√°s que una nueva entrada, el ATS apunta a cambiar el status quo del segmento dominado por Europa”, dijo Butler. “Es por eso que nuestro enfoque en todos los elementos de su desarrollo es tan extenso y centrado”.

Una amplia línea de motores, incluidos dos de cuatro cilindros (construidos en Tonawanda, Nueva York) y un V-6 para América del Norte, brinda una gran potencia al ATS y capitaliza la estructura liviana del automóvil para complementar su rendimiento con eficiencia. Los motores opcionales incluyen un nuevo motor turboalimentado de 2.0L y cuatro cilindros con una potencia de 270 caballos de fuerza (201 kW) y el galardonado V-6 3.6L de Cadillac, estimado en 320 caballos de fuerza (238 kW).

Con 135 CV / L, el nuevo 2.0T es uno de los motores más densos en potencia de la industria, superando a los motores de la competencia europea. ATS ofrecerá opciones de transmisión manual y automática, junto con configuraciones de tracción trasera y tracción total.

Se espera que el ATS entregue 6.5L / 100km en la carretera.

Un espíritu de ligereza y equilibrio.

Hacer del ATS uno de los autos más livianos del segmento fue un criterio fundamental y el principio rector durante su desarrollo, pero se hizo de una manera matizada que garantiza una experiencia de conducción refinada.

“El bajo peso le da al ATS una sensaci√≥n m√°s √°gil y controlable, al tiempo que optimiza el rendimiento y la eficiencia de los trenes motrices”, dijo David Masch, ingeniero jefe de ATS. “Pero tuvimos cuidado de controlar el peso mientras mantuvimos los niveles caracter√≠sticos de refinamiento de Cadillac”.

La optimizaci√≥n de la masa del ATS fue el resultado de una filosof√≠a de cuatro puntas que inclu√≠a el estricto cumplimiento de los objetivos arquitect√≥nicos originales, la gesti√≥n de la carga medida en todo el veh√≠culo, la evaluaci√≥n comparativa de los componentes para ver si hab√≠a soluciones m√°s livianas disponibles y una cultura general que “pesaba” la masa de cada componente en el autom√≥vil contra todos los aspectos de su desarrollo.

Un capó de aluminio, soportes de montaje de motor de magnesio e incluso paneles de molduras de puerta de fibra natural livianos contribuyen a la masa total baja del ATS, y reflejan el enfoque sistemático de evaluar cada gramo que ingresó al automóvil. Pero algo de peso se consideró no solo beneficioso, sino esencial para la experiencia de conducción del ATS. Un ejemplo es el diferencial de hierro fundido: los ingenieros descubrieron que podían mejorar el ahorro de combustible con un diferencial de hierro fundido en lugar de una versión de aluminio más liviana.

Y aunque la suspensi√≥n trasera es principalmente de acero, el enfoque en el manejo de la carga y los enlaces rectos permitieron ahorros significativos de peso sin usar materiales alternativos. Esto ayuda a compensar el peso del motor y la transmisi√≥n en la parte delantera del veh√≠culo, ayudando a que el ATS entregue su equilibrio de peso 50/50, al tiempo que contribuye a reducir el ruido y la vibraci√≥n. Se adopt√≥ un enfoque similar en las ruedas, donde se agreg√≥ estrat√©gicamente aluminio adicional para reducir a√ļn m√°s la vibraci√≥n.

“Nos acercamos al desarrollo contando todos los gramos en el ATS”, dijo Masch. “Los minimizamos donde pudimos y los usamos de la mejor manera posible”.

El dise√Īo a medida teje en un estilo y refinamiento caracter√≠sticos

El Cadillac ATS 2013 interpreta el lenguaje de dise√Īo de Arte y Ciencia de Cadillac en una nueva proporci√≥n, adaptando las caracter√≠sticas de estilo y refinamiento de la firma para el Cadillac m√°s compacto al tiempo que mantiene y avanza la atenci√≥n ejemplar a los detalles y elementos tecnol√≥gicos por los que la marca es conocida.

Una distancia entre ejes larga de 109.3 pulgadas (2.775 mm) y orugas delanteras / traseras anchas son las piedras angulares de la postura firmemente plantada del ATS, que se ve reforzada por voladizos cortos y chapas tensas que parecen envolverse firmemente alrededor de los neum√°ticos. Las llantas de diecisiete pulgadas son est√°ndar y las ruedas de 18 pulgadas est√°n disponibles.

Los elementos de iluminación vertical en negrita, incluidos los nuevos detalles de iluminación LED de la firma frontal, así como las manijas de las puertas iluminantes y las persianas de rejilla activas otorgan un estilo y una función tecnológicamente avanzados al ATS. Las persianas de rejilla se cierran a ciertas velocidades de carretera para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar el ahorro de combustible.

Un interior centrado en el conductor con tecnolog√≠a integrada y materiales dise√Īados complementa los elementos exteriores y respalda la experiencia de conducci√≥n del ATS. Todo, desde la colocaci√≥n de los pedales hasta la posici√≥n de la palanca de cambios, est√° dise√Īado para una conducci√≥n de rendimiento intuitiva y sin esfuerzo. Los asientos de rendimiento disponibles tienen refuerzos ajustables para optimizar el soporte lateral durante las curvas de alta carga.

Contribuyendo a la sensaci√≥n intuitiva del interior es un panel de instrumentos que se envuelve en las puertas y una consola central en el panel central de instrumentos que fluye hacia la consola central. La iluminaci√≥n LED para el grupo de indicadores en negrita permite una visualizaci√≥n clara y de un vistazo en todas las condiciones de iluminaci√≥n, mientras que la iluminaci√≥n ambiental acent√ļa los elementos funcionales de la consola y las puertas.

La madera real, el revestimiento de metal plateado y los adornos de fibra de carbono y el panel de instrumentos, la consola y las puertas de corte y costura de Cadillac mejoran la conexi√≥n emocional con el ATS. Las opciones de muchos temas de color para interiores, cada una con un material de acabado de acento √ļnico, cubren una amplia gama de sabores, desde ligero, abierto y c√°lido hasta negro y serio, hasta atrevido, t√©cnico y deportivo.

Tecnologías CUE y ATS

El ATS se ofrece con Cadillac CUE, una experiencia integral en el veh√≠culo que combina un dise√Īo intuitivo con los primeros controles y comandos de la industria automotriz para datos de informaci√≥n y entretenimiento. Est√° dise√Īado para ser √ļnico para cada consumidor, desde el “usuario simple” hasta el “superusuario” totalmente conectado.

CUE, que significa Cadillac User Experience, combina datos de entretenimiento e información de hasta 10 dispositivos móviles con Bluetooth, USB, tarjetas SD y reproductores de MP3 con un sistema de información y entretenimiento del vehículo que reduce la complejidad a través de información personalizada, comandos de voz y menos botones y más grandes iconos Por ejemplo, la mayoría de los automóviles de lujo de hoy en día tienen alrededor de 20 botones que controlan las funciones de radio y entretenimiento. CUE tiene solo cuatro.

El corazón de CUE es la pantalla sensible al tacto multitáctil LCD de ocho pulgadas, perfectamente integrada en la parte superior del panel de instrumentos central y una placa frontal motorizada totalmente capacitiva en la parte inferior que oculta un área de almacenamiento de 1.8L. La vibrante pantalla LCD muestra la página de inicio de CUE, que se asemeja a la pantalla de un teléfono inteligente mediante el uso de iconos grandes y fáciles de usar para ejecutar comandos. La tecnología capacitiva se refiere al uso de electrodos para detectar las propiedades conductoras de los objetos, como un dedo.

Además de CUE, el ATS se ofrece con otras tecnologías, que incluyen:

  • Conectividad telef√≥nica Bluetooth con reconocimiento de voz.
  • Puertos USB, auxiliar y tarjeta de memoria SD
  • Radio satelital SiriusXM con suscripci√≥n de prueba por tres meses
  • Acceso sin llave y arranque con bot√≥n sin llave
  • Pantalla de panel de instrumentos reconfigurable de 5.7 pulgadas
  • Pantalla de visualizaci√≥n frontal a todo color reconfigurable.

El ATS se ofrece como un modelo est√°ndar bien equipado y en colecciones de lujo, rendimiento y premium. Se ofrece un sistema de audio Bose¬ģ Cabin Surround en el modelo est√°ndar, as√≠ como colecciones de lujo y rendimiento. Es est√°ndar con la Colecci√≥n Premium. Tambi√©n est√° disponible un sistema de navegaci√≥n con Luxury and Performance Collections y est√°ndar con Premium Collection.

Estrategia de seguridad de “control y alerta”

La seguridad en el ATS se basa en la estrategia de “control y alerta” de Cadillac que emplea tecnolog√≠as avanzadas, que incluyen radar, c√°maras y sensores ultras√≥nicos, para ayudar a prevenir accidentes.

Las características de seguridad refuerzan la visión del conductor y la conciencia de los peligros del camino, e interviene para ayudar al conductor a evitar posibles choques. En algunos casos, los sistemas avanzados de prevención de accidentes de Cadillac actuarán sin el conductor, como el frenado automático, que se activará en función de la información que indique posibles peligros.

Entre las características más sofisticadas se encuentran los frenos automáticos delanteros y traseros. Esto se basa en la tecnología de radar de corto alcance y sensores ultrasónicos para ayudar al conductor a evitar colisiones de baja velocidad delanteras y traseras a través de una progresión de alertas que se extienden para completar el frenado, si es necesario.

Las características de seguridad avanzadas opcionales incluyen:

  • Control de crucero adaptativo de rango de velocidad completa
  • Asistencia inteligente de frenado
  • Alerta de colisi√≥n frontal
  • Preparaci√≥n de colisi√≥n autom√°tica de prellenado de frenos
  • Advertencia de salida de carril
  • Alerta de zona ciega lateral
  • C√°mara de visi√≥n trasera con pautas din√°micas
  • Iluminaci√≥n delantera adaptativa
  • Hill Hold / Start Assist (est√°ndar, transmisi√≥n manual)

Las características de seguridad de tecnología avanzada complementan la lista de otras características de seguridad del ATS, incluidas ocho bolsas de aire estándar (10 con características opcionales), pretensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga, sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak con control de tracción y frenos de disco en las cuatro ruedas con cuatro canal ABS.

ATS tambi√©n cuenta con el est√°ndar OnStar por un a√Īo. Puede usar la tecnolog√≠a GPS y de telefon√≠a celular para pedir ayuda autom√°ticamente en caso de un choque. El servicio OnStar tambi√©n incluye las aplicaciones m√≥viles myCadillac y OnStar myLink, que ofrecen informaci√≥n del veh√≠culo, controles y servicios OnStar a trav√©s del tel√©fono inteligente iPhone o Android del cliente.