2014 RAM 2500 Big Horn Crew Cab 4X4 revisión

2014 Ram 2500 Heavy Duty 30

Si necesita realizar un trabajo serio, la recolección de RAM es un camión pesado que será una herramienta valiosa en el campo. Ese campo podría ser la agricultura, el petróleo, la construcción o una miríada de otros trabajos para los que podría usarlo. Esta semana estamos probando conducir el 2014 RAM 2500 Big Horn Crew Cab 4X4 ($ 41,330). Llegó con el paquete de lujo ($ 640), el V8 Hemi de 6.4 litros ($ 1,495) RamBox Cargo Management ($ 1,295) y ParkSense y ParkView ($ 450). Aunque este es un camión de trabajo, tiene más lujo que algunos autos de lujo.

¿Qué hay de nuevo para 2014?

La mayor noticia es la llegada del nuevo motor Hemi V8 de 6.4 litros y la adopción de una nueva configuración de resortes helicoidales de suspensión trasera. Experimentamos ambos en un viaje de 300 millas a Glenwood Springs esta semana. Definitivamente proporcionó un mayor nivel de comodidad a velocidades de crucero en la carretera y tenía mucha potencia tirando de dos pasos de alta montaña para llegar allí. No hicimos ningún trabajo real con la RAM 2500, pero este es un camión pesado para compradores que remolcarán o transportarán mucho.

En el interior, este probador vino con una gran cantidad de artículos de lujo adicionales para hacer de este un camión cómodo para trabajar en el campo. Las características como el volante forrado en cuero, el asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, los asientos delanteros con calefacción, el volante con calefacción, la navegación, la entrada remota sin llave y la cámara de respaldo hacen de este un lugar cómodo para realizar un trabajo serio.

2014 RAM 2500 Cabina

Dos opciones imprescindibles en RAM 2500

Las opciones ParkSense y ParkView ($ 450) bien valen el costo en este camión de servicio pesado. Con la Crew Cab de cuatro puertas, este es un vehículo largo que requiere espacio adicional para navegar en lugares de la ciudad. La cámara de respaldo es imprescindible y la opción ParkSense presenta una alerta si se está acercando demasiado al realizar una copia de respaldo. Me salvó más de una vez esta semana, ya que conduje principalmente en la ciudad. La cabina es grande y cómoda y la única queja vino de mi esposa, quien dijo que necesitaba un taburete para entrar en la cabina alta del 2500 4X4. Se configura bastante alto y para una persona más baja puede ser un desafío entrar y salir. Los pedales eléctricos opcionales ajustables ($ 125) facilitan a los conductores más bajos la posibilidad de sentirse cómodos sin tener que tener el asiento demasiado adelante.

Otras opciones notables incluyeron la Gestión de carga RamBox ($ 1,295) que cuenta con un compartimento de almacenamiento externo en el costado de la cama. Se puede acceder fácilmente para cosas como herramientas y carga que necesita estar fuera del clima y encerrado de forma segura. De lo contrario, estos artículos se guardarían en la cabina abarrotando el interior. RAM 2500 viene de serie con prácticos compartimientos de almacenamiento en el piso de la segunda fila para otros artículos de trabajo o recreación.

RAM 2500 en el camino

El nuevo motor V8 HEMI de 6.4 litros de la Ram 2500 funcionó bien en el viaje a Glenwood Springs. Tiene una potencia de 410 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torque, y tenía mucha potencia para superar el Vail Pass sin sudar. Es una nueva alternativa de menor costo para compradores que no necesitan el motor turbo diesel más grande y potente. Pero proporciona una opción de rango medio para aquellos que necesitan más capacidad de acarreo que el V8 base de 5.7 litros.

2014 Ram 3500 Heavy Duty

Pudimos sentir la diferencia en el viaje por carretera con la nueva suspensión trasera de muelles helicoidales del 2500 que viene de serie ahora en cada Ram 2500 2014. En el camino de tierra a nuestra casa, todavía es un camión de servicio pesado y lo transportará, pero en la carretera, RAM 2500 proporciona un viaje mucho más refinado. Es especialmente evidente cuando estás descargado y no hay peso para suavizar el viaje. El ruido del viento y los neumáticos también se mantiene al mínimo y el viaje fue cómodo durante el largo viaje a las montañas.

Paquete Big Horn

Este probador RAM 2500 viene con el paquete Big Horn que incluye ruedas adicionales de aleación pulida forjada y pulida de 18 pulgadas, diferencial trasero de deslizamiento limitado, parrilla cromada, luces antiniebla, toma de corriente de 115 voltios, un asiento del conductor eléctrico de diez posiciones, un volante forrado en cuero (con controles de audio), un espejo retrovisor con atenuación automática y Uconnect Access, una aplicación de teléfono inteligente basada en suscripción que proporciona WiFi, mensajes de voz a texto y asistencia de emergencia.

2014 RAM 2500 Side

Conclusión:

El 2014 RAM 2500 es un camión de servicio pesado que hará el trabajo con mayor comodidad. El nuevo motor V8 HEMI de 6.4 litros es una adición bienvenida para aquellos que necesitan un gruñido adicional para tirar y transportar carga adicional para el trabajo o la recreación, pero no quieren el gasto adicional de obtener el turbo diesel. La nueva suspensión trasera de resorte helicoidal hace que conducir largas distancias en la carretera sea una experiencia mucho más agradable que las generaciones anteriores. RAM 2500 Big Horn ofrece una serie de opciones que harán que la jornada laboral de cualquier operador sea más eficiente y productiva.

Nuestro puntaje final para la RAM 2500 Big Horn Crew Cab 4X4 2014: 4.2 de 5.

2014 RAM 2500 Big Horn Galería de fotos