El Toyota Avalon fue completamente rediseñado para el año modelo 2013 y el modelo de nueva generación continúa en la tradición de ser suave y cómodo. La primera impresión que tenemos del Avalon 2014 es que este sedán Toyota de primera lÃnea tiene que ver con el lujo. Estamos probando el Avalon con el tren motriz hÃbrido de gas y electricidad opcional que obtiene una excelente economÃa de combustible y emisiones extremadamente bajas. Si está buscando un sedán de tamaño completo que obtenga el millaje de combustible de un compacto, entonces este es el automóvil para usted.
Esta semana estamos probando el modelo Toyota Avalon Hybrid Limited 2014. Viene con el Paquete de TecnologÃa opcional ($ 1,750) y el paquete de tecnologÃa modelo HÃbrido cuenta con Control Dinámico de Crucero por Radar, luces altas automáticas y Sistema Pre-Colisión. También viene con la opción de capacidad de carga inalámbrica ($ 200). El MSRP total en este Hybrid Limited es de $ 44,160, que incluye un destino de $ 810.
¿Qué hay de nuevo para 2014?
El Toyota Avalon era completamente nuevo para el año modelo 2013 y esencialmente se mantiene sin cambios para 2014, aparte de algunos ajustes menores al contenido de las caracterÃsticas estándar. El Avalon 2013 fue el primer sedán Toyota de tamaño completo en ofrecer un tren motriz hÃbrido de gas y electricidad. Veremos qué tipo de kilometraje tenemos esta semana.
CaracterÃsticas de Avalon
El HÃbrido Limitado Avalon ($ 41,400) viene cargado con caracterÃsticas de lujo y tiene asientos delanteros con calefacción y enfriamiento de cuero perforado de primera calidad, asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, asiento eléctrico del pasajero delantero de ocho posiciones, asientos traseros con calefacción, control de clima de tres zonas, 7- audio de pantalla táctil de alta resolución en pulgadas, con navegación, cámara de respaldo, audio JBL Premium HDD, pantalla HVAC en color, Safety Connect, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, parasol trasero, faros delanteros HID, luces LED diurnas, lámparas de charcos, iluminación ambiental y automático -dimming espejos exteriores.
Espacio interior
Entrar a Avalon nos hizo darnos cuenta de cuán grande es realmente este sedán de tamaño completo. La distancia entre ejes de 111 pulgadas del Avalon 2014 permitió a los diseñadores diseñar un interior cavernoso que proporciona una sorprendente cantidad de espacio para la cabeza, las piernas, las caderas y los codos, adelante y atrás. La altura libre en los asientos delanteros es de 38.5 pulgadas. Los pasajeros de nuestros asientos traseros pudieron estirarse y relajarse de camino a un almuerzo de negocios esta semana. Estos grandes hombres quedaron impresionados con la cantidad de espacio para las piernas y la comodidad que brinda el Avalon.
El Avalon tiene que ver con el lujo y el modelo 2014 es mucho más lujoso que el sedán de la generación anterior. El ajuste y el acabado son excelentes y la calidad de los materiales de primera clase. Esta cabaña es espaciosa y cómoda.
Conduciendo el hÃbrido
Nos sorprendió la capacidad de respuesta y la dinámica de conducción del Avalon de nueva generación. Akio Toyoda dijo que querÃa infundir una actitud más deportiva en la marca y que su influencia en el automovilismo se siente en toda la lÃnea de Toyota. La dirección es un poco lenta, pero aún se siente precisa durante las maniobras de conducción tÃpicas. Avalon no es un sedán deportivo, pero en general, el Avalon Hybrid es fácil de conducir. Los frenos se sienten un poco accidentados hasta que te acostumbras al sistema hÃbrido.
El sistema hÃbrido Avalon utiliza un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros y produce 156 caballos de fuerza y ​​156 lb / ft de torque. Está acoplado con un par de motores eléctricos que utilizan esencialmente la misma unidad hÃbrida Toyota Synergy que se encuentra en la última versión del Camry. El motor eléctrico lleva el total hasta 200 hp. No es una gran potencia para un sedán grande, pero aún ofrece la potencia suficiente para sentirse seguro al pasar o unirse a la carretera.
El Avalon Hybrid es excepcionalmente silencioso por dentro, con la sensación de un gran sedán de lujo mientras navega a velocidades de autopista. Donde realmente brilla el nuevo hÃbrido Avalon es en su eficiencia de combustible. Este modelo tacaño de combustible obtiene un estimado de la EPA de 40/39 mpg en ciudad / carretera. Eso está a la par con muchos autos compactos. Eso es impresionante para un sedán de tamaño completo, y aún más impresionante teniendo en cuenta el sacrificio mÃnimo en el rendimiento.
No espere que el hÃbrido Avalon funcione con electricidad solo durante más de unos minutos como máximo. Tuvimos la suerte de recorrer una milla completa con la baterÃa completamente cargada. Pero el hÃbrido tiene la capacidad de mantener el control del clima incluso cuando el motor de gas está apagado.
Conclusión:
Parte de lo que hace que el Avalon sea grandioso es que es sencillo y fácil de operar. El interior es cómodo y atractivo, con cuero estándar. El manejo se mejora mucho para mejorar la dinámica de conducción, manteniendo su excelente calidad de conducción. El nuevo hÃbrido eléctrico ofrece una impresionante ciudad / carretera de 40/39 mpg estimada por la EPA. El nuevo Avalon es un automóvil fácil para vivir y será fácil para la billetera en la bomba.
Nuestro puntaje final para el 2014 Toyota Avalon Hybrid: 4.3 4.3 de 5
Revisado por: Denis Flierl
