2015 Nissan Rogue SV AWD revisión

Rogue side

2015 Nissan Rogue SV AWD revisión

Pros

Paseo y manejo tipo auto

Cabina cómoda

Mucho espacio de carga y de pasajeros.

Contras

De baja potencia

Experiencia de conducción sin compromiso

Para aquellos que buscan un viaje similar a un automóvil con la versatilidad de un SUV, el Nissan Rogue es una opción convincente. Nissan usa lo que ellos llaman control Active Ride para suavizar los golpes y funciona. La cabina del Rogue tiene un alto nivel de confort y es una fortaleza para esta clase. Esta semana vamos a probar el SV de nivel medio con tracción total.

¿Qué hay de nuevo para 2015?

El Nissan Rogue 2015 continúa sin cambios significativos con respecto al modelo anterior. Rouge fue completamente rediseñado en 2014 y es completamente nuevo desde cero.

Nissan Rogue 2015 presenta opciones

El 2015 Nissan Rogue SV AWD ($ 25,840) viene con control de clima automático de doble zona, tapicería de tela mejorada, asiento del conductor eléctrico, asiento del pasajero delantero plegable y plano y agrega un asiento del conductor eléctrico de 6 posiciones con lumbar, botón de arranque, un sistema de audio de seis bocinas con capacidad de radio satelital, Bluetooth, interfaz NissanConnect, faros automáticos, rieles de techo y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Este probador viene con el paquete SV Premium opcional ($ 1,590) que agrega navegación, una pantalla táctil a color de 7 pulgadas más grande, cámara Around View y puerta trasera eléctrica. También cuenta con espejos exteriores con calefacción, asientos delanteros con calefacción Quick Comfort, un sistema de advertencia de punto ciego, un sistema de advertencia de cambio de carril, un sistema de advertencia de colisión frontal y detección de objetos en movimiento.

2015 Nissan Rogue cabina

Características interiores

El interior del nuevo Rogue es un lugar cómodo para pasar el tiempo viajando o transportando a los niños hacia y desde la escuela. Los asientos delanteros son muy cómodos y usan lo que Nissan llama su diseño de gravedad cero. Tiene la sensación de estar casi suspendido en el aire. Los asientos son los más cómodos que hemos visto en el segmento mediano. Usamos los asientos con calefacción en una mañana fría y la opción “Quick Comfort” los calienta muy rápidamente. La cabina tiene muchos materiales de tacto suave y la calidad, el ajuste y el acabado son mejores que la mayoría de esta clase. El tablero también es nuevo y tiene un aspecto único y elegante.

La segunda fila también es bastante cómoda, y ahora tiene la capacidad de deslizarse y reclinarse. Los asientos de la segunda fila están divididos 40/20/40 y cuentan con 9 pulgadas de desplazamiento hacia adelante y hacia atrás para mayor versatilidad y comodidad del pasajero. Con el nuevo rediseño, el Rogue 2015 ofrece un máximo de 70.0 pies cúbicos de espacio con los asientos traseros plegados, lo que es mucho más que la generación anterior. La opción de compuerta levadiza eléctrica era una característica bienvenida cuando necesitábamos cargar cajas en la parte posterior y usábamos el control remoto para encenderla y apagarla.

Especificaciones de millaje de motor y combustible

Solo hay un motor para el Rogue y utiliza el cuatro cilindros de 2.5 litros de Nissan con 170 caballos de fuerza y ​​175 lb / ft de torque. Viene acoplado a una automática Xtronic CVT actualizada, que Nissan dice que es un 10 por ciento más eficiente en combustible que la transmisión anterior. Se ha mejorado la economía de combustible para el Nissan Rogue 2014, con estimaciones de la EPA de 25/32 mpg en ciudad / carretera con tracción total. No llegamos a ninguna parte cerca de esos números, pero también lo presionamos con fuerza en la altitud.

Nissan Rogue 2015

En el camino

El nuevo Rogue ofrece uno de los viajes más similares a los de cualquier SUV pequeño. También es uno de los SUV de mejor manejo y puede suavizar los golpes. El Active Ride Control de Nissan mantiene el SUV más firmemente plantado sobre golpes cuando viaja a una velocidad de 25 mph o más. Nissan definitivamente ajustó la suspensión para mayor comodidad y el viaje es suave y el SUV se mueve fácilmente y con gracia. Hay una desventaja en la suspensión más suave, y cuando empujamos el Rogue con fuerza alrededor de las esquinas de las montañas, fue un poco lento y engorroso. Pero en la ciudad, el Rogue es un viajero muy cómodo.

El motor de 2.5 litros y 170 caballos de fuerza de Rogue está bien para los desplazamientos diarios o hacer mandados por la ciudad. La aceleración es suave y la potencia es moderada cuando viajamos por la I-70 en altitud. Tuvimos que empujar el pedal al piso para que el SUV se moviera al pasar y podríamos haber usado un poco más de potencia mientras subíamos la colina desde Denver. Pero para aquellos que viven al nivel del mar o en los pisos, el poder debería ser más que adecuado.

El Rogue utiliza una transmisión CVT automática para ahorrar combustible y, como la mayoría de las transmisiones continuamente variables, termina con poca potencia. Además de los momentos en que se necesita potencia instantánea, la mayoría de los conductores no notarán la diferencia entre el CVT del Rogue y una transmisión automática tradicional. El sistema AWD es bueno para todo tipo de clima y no tuvimos ningún problema con la nieve que cubría las carreteras que conducían a mi casa al oeste de Denver.

Lado pícaro

Conclusión:

El 2015 Nissan Rogue SV AWD ofrece uno de los viajes y manejo más similares a los de cualquier SUV pequeño. Ofrece una gran capacidad de transporte de carga y transportará a cinco adultos cómodamente. La cabina es un lugar muy cómodo para pasar el tiempo y hace que el viaje pase rápidamente. Para desplazamientos urbanos y recorridos por la ciudad, el motor de 2.5 litros del Rogue tiene la potencia suficiente para la mayoría de las situaciones de manejo.