2020 BMW M2 CS espiado con transmisión manual, pinzas de freno amarillas

2020 BMW M2 CS espiado con transmisión manual, pinzas de freno amarillas
Con el nombre F87, algunas personas creen que el M2 es el mejor auto M en venta en estos días. El sucesor indirecto del 1M Coupe también está disponible como M2 Competition, y mirando las imágenes más grandes, cambiar del motor N55 al S55 fue la mejor decisión que BMW pudo tomar en el caso del coupé deportivo de dos puertas.
Sin embargo, los profesores locos en Munich no se detendrán aquí. ¡Ingrese al M2 CS! Después de los prototipos en el circuito de Nurburgring, el carparazzi atrapó otra prueba de mula de prueba de invierno cerca del Círculo Polar Ártico, empacando un manual de seis velocidades en lugar de la transmisión automática de siete velocidades.

Todos están de acuerdo con la M DCT es más rápido en cambios ascendentes y descendentes, pero en lo que respecta al placer de conducir, la M2 CS con el manual de seis velocidades es la máquina de conducir más avanzada de nuestro libro. También se espera que el recién llegado sea más liviano que el M2 Competition, una declaración a la que nos apegaremos hasta que BMW revele el verdadero negocio.

Se cree que la cinta adhesiva y el camuflaje utilizados en el automóvil ocultan los componentes de fibra de carbono, incluido el alerón de la tapa del maletero, el divisor delantero, el capó y el techo. Las pinzas de freno amarillas y el tamaño de los rotores sugieren que BMW también se enfoca en mejorar el manejo.

En lo que respecta a suck-squeeze-bang-blow, hay rumores de que el M2 CS nivelará hasta 445 caballos de fuerza en comparación con 405 para la competencia M2 y 365 para el M2. Si este resultado resulta ser cierto, el motor de seis cilindros en línea de doble turbo de 3.0 litros sería un rival para el M3 Competiton y el M4 Competition.

La próxima generación del M3 y M4 utilizará el S58, una evolución del B58. En el X3 M Competition y el X4 M Competition, el 3.0 litros ofrecerá hasta 503 caballos de fuerza (375 kW) y 442 lb / ft (600 Nm) de torque, superando al M3 CS.

Dada la edad del F22 (en producción desde noviembre de 2013), el M2 CS podría ser la última o una de las variaciones finales del coupé deportivo de alto rendimiento. Se rumorea que la próxima generación del M2, por su parte, se estrenará en 2021.