2020 Cadillac CT5 debuta en el Auto Show de Nueva York

2020 Cadillac CT5 debuta en el Auto Show de Nueva York

El primer CT5 está configurado para reemplazar al CTS como el sedán de tamaño mediano en la línea de Cadillac. El lujoso modelo continúa el legado del CT6 con Super Cruise, una tecnología de conducción semiautónoma para autopistas de acceso limitado.

Después de la revelación en línea, Cadillac mostró el CT5 en persona en el Auto Show de Nueva York 2019 con el presidente Steve Carlisle en el escenario. él afirma, y ​​estamos de acuerdo con ambos, a pesar de que General Motors tiende a ser lírico.

En cuanto a la conducción, la plataforma del CT5 es una evolución del Alpha que sustenta el Camaro y el ATS. Suspensión MacPherson de doble pivote en la parte delantera y una configuración de cinco enlaces en la parte trasera, dirección asistida eléctrica Bosch, amortiguadores pasivos ZF MVS, frenos delanteros Brembo en el modelo Sport, tracción total disponible independientemente del nivel de equipamiento, hay mucho que gustar Sobre el Caddy.

El rango del motor podría necesitar trabajar en la parte, pero con el tiempo, el CT5-V podría ingresar a la escena con el Blackwing V8 del CT6-V. Por el momento, los clientes reciben 2.0 litros y cuatro cilindros o 3.0 litros y seis cilindros. El motor más grande es un doble turbo con 335 caballos de fuerza y ​​400 lb / ft de torque.

Para el 2.0 litros con un turbo de doble desplazamiento, haga que 237 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque. Ambas opciones de motor vienen de serie con una transmisión automática de 10 velocidades, la que Ford usa en el Mustang y el F-150. El Camaro también está disponible con el 10-speeder, incluso el ZL1 con el paquete 1LE Track.

Los pedidos para el CT5 comenzarán este otoño, y GM Lansing Grand River producirá el sedán mediano después de una inversión de $ 211 millones. No se sabe cuán caro será el CT5, pero no se puede negar que Cadillac cobrará una prima sobre el CTS.

Para el año modelo 2019, el CTS más asequible cuesta $ 46,995 por el turbo de 2.0 litros y la tracción trasera. En el otro extremo del espectro, el CTS-V con el V8 sobrealimentado del Corvette Z06 comienza en $ 86,995.