2020 Ford Escape, Honda CR-V y Toyota RAV4 marcan el comienzo de una nueva era de crossovers híbridos

2020 Ford Escape, Honda CR-V y Toyota RAV4 marcan el comienzo de una nueva era de crossovers híbridos

Con el rediseñado Ford Escape 2020 y el renovado Honda CR-V 2020, dos de los crossovers más vendidos en Estados Unidos obtienen nuevos modelos híbridos para competir con el Toyota RAV4 Hybrid 2019.

El segmento crossover compacto despiadado, que representa casi una cuarta parte de todos los vehículos de pasajeros nuevos vendidos, tendrá tres híbridos para 2020. Puede haber cuatro, pero Nissan no ofrecerá un Rogue Hybrid para 2020.

Estos transportistas familiares de cinco asientos son más similares que diferentes, como lo demuestran nuestras clasificaciones de 2020 Escape y 2019 RAV4. los Escape estrechó poco a poco el RAV4 6.6 a 6.5, y el Honda CR-V 2019 obtuvo una clasificación de 6.2. (Lee mas sobre cómo calificamos los autos.) El Honda CR-V 2020 se acaba de anunciar, por lo que no tenemos ninguna impresión de manejo, pero esperamos que esté al mismo nivel que el Escape y el RAV4.

Esto es lo que sabemos sobre los trenes de potencia híbridos que se ofrecen en estos best sellers perennes.

Los basicos:

Honda CR-V híbrido 2020

El modelo más vendido de Honda en los EE. UU. Comparte su sistema híbrido de dos motores con el sedán mediano Honda Accord. También se utiliza en el híbrido de complemento Insight y Clarity. La diferencia es que el CR-V Hybrid vendrá con tracción total. La actualización trae paragolpes delantero y trasero rediseñados, pero el CR-V se parece más a cualquier otro crossover compacto en la carretera.

Ford Escape Hybrid 2020

El Escape fue el primer crossover híbrido cuando se lanzó en 2005, pero se abandonó en 2013 a favor del C-Max. Una mala llamada. El Escape es un poco más pequeño que los otros, pero los modelos híbridos ofrecen la mejor combinación de valor y estilo, luciendo más atemporales que los demás.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

El RAV4 tiene la más amplia selección de acabados y se beneficia de la larga y amplia historia de desarrollo de híbridos de Toyota en la mayoría de sus modelos de volumen. Es el aspecto más resistente del grupo, con amplias bengalas de guardabarros, una línea de techo más parecida a un camión y una distancia al suelo de 8.6 pulgadas, más alta que las 8.0 pulgadas del Escape y las 7.8 pulgadas del CR-V 2019 (que esperamos permanecer) lo mismo para 2020).

2020 Ford Escape

2020 Honda CR-V

2020 Honda CR-V

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Tren motriz:

Toyota RAV4 Hybrid 2019

El RAV4 Hybrid genera 219 hp de su sistema de tres motores, incluyendo un 2.5 litros en línea-4 con eCVT. Dos de esos motores son parte del sistema híbrido delantero, y el otro motor está conectado al eje trasero, proporcionando AWD; así que cuando no es necesario, el RAV4 puede actuar como un vehículo FWD. El otro motor ayuda al motor y recupera energía.

Ford Escape Hybrid 2020

El Escape Hybrid tiene un sistema de dos motores de 200 hp con 2.5 litros en línea-4 y eCVT, en FWD o AWD. La colocación de la batería más pequeña en el piso detrás del asiento del pasajero delantero permite espacio para un eje de transmisión para AWD.

Honda CR-V híbrido 2020

El nuevo CR-V Hybrid tiene un sistema de dos motores de 212 hp con un 2.0 litros en línea-4, con versiones FWD o AWD disponibles, y tiene un motor de propulsión y un motor generador para recuperar energía. En el Accord Hybrid, mecánicamente similar, el motor no se usa como la principal fuente de propulsión. En cambio, alimenta el generador para que funcione con el motor de propulsión o, a velocidades más altas, se aferra para impulsar las ruedas delanteras como una especie de transmisión de engranaje único. La mayoría de las veces, en la conducción en ciudad, el motor sirve a su maestro alimentando el generador, que luego alimenta el motor eléctrico.

Economía de combustible:

El Toyota RAV4 Hybrid 2019 obtiene 41 mpg en ciudad, 38 en carretera, 40 combinados, según la EPA. Hasta que se confirmen las pruebas de la EPA, el RAV4 Hybrid sigue siendo el crossover más eficiente sin un enchufe.

Se proyecta que el Honda CR-V Hybrid 2020 obtenga aproximadamente 45 mpg en ciudad y más de 40 combinados. El Accord de tracción delantera con el mismo tren motriz tiene una potencia combinada de 48 mpg.

El Ford Escape Hybrid 2020 podría superar al RAV4. Si no es así, entonces el híbrido enchufable Escape con un rango totalmente eléctrico de 30 millas esperado hará el trabajo, por un cargo adicional. Los detalles del Escape PHEV no están disponibles.

Carga:

Las baterías híbridas Honda CR-V 2020 caben debajo del piso del maletero, pero aún vendrán con asientos traseros plegables 60/40. El CR-V de gasolina es el más espacioso de su clase con 39.2 pies cúbicos con los asientos traseros hacia arriba. Por lo tanto, aunque la batería podría elevar el piso y recortar unos pocos pies cúbicos de espacio de carga total, aún debería ser uno de los más grandes en la clase híbrida de crossover compacto.

El Toyota RAV4 2019 tiene 37.6 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros hacia arriba. También lo hace el RAV4 Hybrid. A pesar de que Toyota y Honda comenzaron juntos en este curso híbrido hace unos 20 años, Toyota lo ha hecho en muchos más modelos y ha obtenido algunas ideas de empaque. Toyota colocó la batería de hidruro de níquel-metal debajo de los asientos traseros, por lo que el volumen de carga sigue siendo el mismo.

El Ford Escape 2020 también tiene 37.5 pies cúbicos con los asientos traseros levantados, pero cae a 34.4 pies cúbicos en el Hybrid, a pesar del paquete de baterías del tamaño de un maletín debajo del piso, que esencialmente eleva el piso y enrosca un poco el espacio para las piernas del pasajero trasero.

Honda CR-V híbrido 2020

Honda CR-V híbrido 2020

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019

2020 Ford Escape

2020 Ford Escape

Podar:

El Toyota RAV4 Hybrid 2019 se puede tener en cuatro versiones, comenzando con el híbrido LE de $ 28,970 y llegando al híbrido limitado de $ 36,970. El LE viene bien equipado con características de seguridad activa, por lo que la principal diferencia es la estética. El Limited tiene ruedas más grandes de 18 pulgadas, interiores de cuero sintético y monitores de punto ciego con alertas de tráfico cruzado trasero. El XLE también tiene esas características de seguridad activas, por lo que si ese nivel de seguridad es importante, le recomendamos desembolsar $ 1,800 adicionales para el XLE Hybrid. De otra manera. El LE Hybrid es el mejor valor no solo del RAV4, sino también del CR-V y Escape.

El Ford Escape Hybrid 2020 se puede tener en un acabado SE Sport exclusivo por $ 29,450, o en Titanio por $ 34,595. La tracción total agrega otros $ 1,500. Solo cuesta $ 1,150 más que el ajuste SE equipado de manera similar, pero viene con el grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y el volante forrado en cuero. El precio de Ford hace que el SE Sport Hybrid sea la mejor compra en toda la línea de Escape.

Los niveles de acabado y los precios no se han anunciado en el Honda CR-V Hybrid 2020. El 2020 Accord Hybrid es $ 1,550 más que el modelo de gasolina, y está disponible en todas las versiones, excepto las versiones base LX y Sport. El CR-V no tiene un ajuste deportivo, y el LX base comienza en $ 25,545. Agregue $ 1,400 para AWD y el recargo híbrido en el Acuerdo nos lleva a una estimación para el híbrido CR-V 2020 en $ 28,500. Podría socavar el RAV4.