2020 Iveco Daily presenta una fascia delantera rediseñada

2020 Iveco Daily presenta una fascia delantera rediseñada
No debe confundirse con el Fiat Ducato y el Ram ProMaster, el Iveco Daily no es tan popular como solía ser hace una década. La introducción de la sexta generación en abril de 2014 con las opciones de motor Euro 5 y Euro 6 tampoco ayudó demasiado, e Iveco está luchando para llegar a fin de mes en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
Ford, Renault y Volkswagen dominan esta parte del mercado, uno de los más competitivos en lo que respecta a los vehículos comerciales. Dadas estas circunstancias, Iveco decidió que el Daily necesita una actualización de mitad de ciclo para capturar una mayor parte del segmento de LCV.

Espiado en Escandinavia durante las pruebas de clima frío, el modelo 2020 presenta Steelies, luces halógenas, muchos revestimientos de plástico negro y una rejilla rediseñada en la parte delantera. La rejilla inferior secundaria parece estar equipada con radar, muy probablemente para Control de crucero adaptativo sistema.

Los faros también son diferentes, lo que le da a la camioneta italiana más presencia visual que antes del estiramiento facial. No está sucediendo mucho en la parte posterior, por lo que se podría decir que todo sigue igual para Iveco y el Daily.

Dada la extensión de las partes modificadas, se espera que la compañía italiana revele la actualización de mitad de ciclo en la segunda mitad de 2019. Por supuesto, la cabina del chasis y el Daily de caja abierta contarán con actualizaciones similares al prototipo de caja cerrada. carparazzi espió en la península escandinava.

Fabricado en Suzzara, Italia y Valladolid, España, se espera que el Daily presente opciones de motor más eficientes para 2020. El motor más popular es el turbo diésel MultiJet de 3.0 litros de Fiat, que también está disponible con gas natural comprimido.

Los ejemplos completamente cargados de la raza están equipados con la transmisión automática ZF 8HP de servicio comercial, introducida en la gama cuando se lanzó la sexta generación en 2014. También están disponibles una transmisión manual y semiautomática de seis velocidades.

Para los clientes con conciencia ecológica, Daily Hi-Matic Natural Power y Daily Electric están a la vuelta de la esquina. El Hi-Matic Natural Power, que fue coronado Van Internacional del Año 2018, es