2020 Lamborghini Huracan Facelift Preestreno por la aplicación Unica para teléfonos inteligentes

2020 Lamborghini Huracan Facelift Preestreno por la aplicación Unica para teléfonos inteligentes
Aunque está dirigido a los propietarios, el Lamborghini Unica es un gran medio para mantenerse en contacto con todo lo relacionado con el Toro furioso de Sant’Agata Bolognese. Como “gracias” por otro año récord gracias a la incorporación de Urus a la alineación, Lamborghini usó Unica para previsualizar el Huracan 2020 a los posibles clientes.
Dos imágenes fueron lanzadas hasta el momento, una que muestra los faros rediseñados. La otra fotografía parece ser una cosecha de una toma de aire, pero Lamborghini promete más que mejoras visuales al superdeportivo con motor V10.

Siguiendo los pasos del R8 V10 y el R8 V10 plus, se espera que el Huracan gane más succión, compresión, golpe para el motor de 5.2 litros montado en el medio del automóvil. Audi aumentó las cosas hasta 620 PS (612 caballos de fuerza) y 580 Nm (428 libras-pie) de torque, pero Lamborghini tiene más que ofrecer teniendo en cuenta que el Performante ofrece 640 PS (631 caballos de fuerza) y 600 Nm (443 libras-pie) en total canción.

Lamborghini seguramente hará su magia en la suspensión de doble horquilla y la transmisión de doble embrague, junto con la aerodinámica del Huracan. Por supuesto, la tracción trasera continuará como la configuración de nivel de entrada, dirigida a los conductores más puristas del grupo de clientes.

También se esperan oportunidades para la cabina, con productos de alta tecnología de Audi. El infotenimiento con pantalla táctil del Urus podría estar a la vista, eliminando algunos de los botones que abarrotan el tablero de instrumentos en el Huracan previo al estiramiento facial.

Presentado en 2014 en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Huracan celebró el hito número 10.000 en marzo de 2018. Es seguro que el Huracan tomará la corona de ventas del Gallardo al final de la producción del superdeportivo, allanando el camino para un sucesor aún mejor. .

Tanto el V10 como el V12 se están volviendo híbridos para las próximas generaciones del Huracan y el Aventador, y se espera que este último adopte un eje delantero electrificado en lugar de un bloqueo diferencial electrónico. Si todo sale según lo planeado, el director ejecutivo Stefano Domenicali espera presentar un cuarto modelo a la alineación. No se ha decidido mucho hasta este momento, pero es probable que Lamborghini pueda pensar en ofrecer una reinterpretación moderna del Gran Tour de Espada 2 + 2.