2020 Peugeot 208 Wagon parece una idea muy práctica

2020 Peugeot 208 Wagon parece una idea muy práctica
Solían ser bastante comunes, pero en este momento, solo hay dos vagones supermini en Europa. Renault tiene el Clio, que puede o no conservarse como parte de la nueva generación, mientras que el Combi Fabia de Skoda continúa.
Todo el dinero de desarrollo se está destinando a cruces en este momento, ya que los márgenes de beneficio parecen ser mayores. En algunos casos, estos modelos levantados toman el lugar de los MPV, como fue el caso con el Captur que reemplazó al Modus.

Pero no todo tiene que ver con el estilo de vida. Tanto los vagones Clio como Fabia tienen áreas de carga muy largas. Es por eso que a menudo son presionados al servicio como vehículos de entrega para pequeñas empresas. Ambos también son relativamente baratos y se pueden obtener con motores frugales, pero también se ven mucho más elegantes que una camioneta.

Hace muchos años, Peugeot también tenía un pequeño vagón. Se llamaba 207 SW y permaneció en producción hasta 2013. Al igual que cualquier automóvil francés, era peculiar y tenía una pequeña cantidad de problemas mecánicos, pero la gente todavía lo consideraba un buen automóvil familiar.

El SW se cayó cuando Peugeot trasladó toda su gama de gama alta, pero una nueva generación del 208 nos da la esperanza de que eventualmente puedan cambiar de opinión. Aquí hay una representación de X-Tomi Design de cómo se ve la cara fresca del diseño francés con una grupa más larga.

Creemos que es como un pequeño 508 SW, y las proporciones son excelentes. El vagón también compartiría el fantástico interior y los motores del 208 hatchback, una unidad de gasolina de 1.2 litros y un diesel de 1.5. Por supuesto, también existe el potencial para un modelo eléctrico.

Agregar un carro aumentaría las ventas sin un gran costo para la empresa. Las ventas europeas 208 fluctúan entre 230,000 y 250,000 unidades por año. Renault casi obtuvo 300,000 con el Clio el año pasado, y el SW podría cerrar esa brecha para Peugeot.

Por otro lado, el automóvil tendría una falla importante, y ese es el precio. Los Peugeot siempre son un poco más caros que sus rivales, mientras que los vagones Clio y Fabia son populares precisamente por su asequibilidad.