2020 Polestar 2 burlado una vez más, presenta el sistema de infoentretenimiento de Android

2020 Polestar 2 burlado una vez más, presenta el sistema de infoentretenimiento de Android

Después de burlarse de la parte trasera del 2, ¡Polestar vuelve a hacerlo! Esta vez, se nos ha proporcionado una perspectiva de pájaro del sedán de estilo coupé y muchas capturas de pantalla del sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil basado en Android.

Un sitio web llamado Explore Polestar 2 permite que cualquiera pueda acceder al sistema de infoentretenimiento. El fabricante de automóviles sueco recomienda usar para la experiencia completa.

Volviendo nuestra atención al diseño del automóvil, el sedán eléctrico que desafía el Tesla Model 3 presenta una barra de luces de ancho completo en la tapa del maletero, antena de aleta de tiburón, techo panorámico de vidrio y faros Volvo-esque. Incluso el capó esculpido parece estar influenciado por el S60 y el S90.

Es importante resaltar que el Polestar 2 se basa en la arquitectura de módulo común del XC40, no en la arquitectura de producto escalable que Volvo usa en las series 60 y 90. Mientras tanto, el híbrido enchufable Polestar 1 es el modelo de más alto rendimiento respaldado en el SPA.

La foto teaser no nos muestra la configuración de los asientos para los pasajeros traseros. Con toda probabilidad, el Polestar 2 podrá acomodar a cinco personas en la cabina y dos juegos de palos de golf en el maletero.

Aunque no conocemos ningún detalle con respecto al diseño del tren motriz, Polestar mencionó 400 caballos de fuerza y ​​una batería capaz de 300 millas (483 kilómetros) o más o menos. Estas cifras son exactamente lo que esperarías del mayor rival del Model 3, pero, una vez más, el Model 3 Performance con la opción Long Range tiene la ventaja.

Para que no olvidemos, el 2 es el primer vehículo eléctrico de Polestar. Usando este argumento, ¿recuerda las especificaciones del primer Modelo S cuando Tesla comenzó la producción en 2012? Los vehículos eléctricos han recorrido un largo camino desde entonces, y están mejorando cada año.

La HMI Google Android que reemplazará a Sensus Connect en los modelos Volvo siempre está conectada a Internet. Se ofrecen actualizaciones por aire, pellizco y zoom, diseño de cuadrícula de cuatro mosaicos y menús plegables.