El Passat es muy popular en Europa, pero si desea el mismo tipo de automóvil de gran tamaño, compre el Skoda Superb. El sedán y el vagón insignia checos se están acercando a la mitad de su ciclo de vida MQB, por lo que es hora de la Fase II del Mk3.
En la parte delantera, los diseñadores han ajustado el interior del faro sin cambiar el marco. Parece que tomaron prestado el proyector LED exacto de uno de los faros delanteros de Octavia y lo instalaron aquÃ, junto con una nueva franja distintiva. Además, el elemento inferior del parachoques ahora se ve como una sonrisa forzada, mientras que la rejilla bloqueada será vista como elegante o falsa.
Nuestros espÃas capturaron el vagón y el sedán de retroceso hoy. Están en plena producción de pintura y equipados con insignias. También tienen AWD, empujando un poco de polvo con las ruedas traseras. Los cambios cosméticos en la parte posterior se limitarán a las luces traseras revisadas, por lo que nos centraremos en el interior y los motores.
Passat, Passat, Passat. VW actualizó su modelo, y la mayor parte de la tecnologÃa se compartirá con Skoda. Creemos que esto incluirá el infoentretenimiento, las caracterÃsticas de conectividad, el gran tablero digital y los sistemas de seguridad. El magnÃfico motor base será, sin duda, el 1.5 TSI con 150 HP y 250 Nm. En realidad … ya lo es. Skoda tuvo que arreglar todo el rango debido a Euro 6D Temp, y si lo recordamos correctamente, el Superb fue el primer automóvil europeo en obtener el 2.0 TSI desactivado con 272 HP.
Lo único que falta es el hÃbrido plug-in Superb derivado de GTE, que Skoda prometió en numerosas ocasiones. Un estiramiento facial parece ser el momento perfecto para lanzarlo.
