2020 smart EQ fortwo Spied Testing Facelift

2020 smart EQ fortwo Spied Testing Facelift

inteligente es como lo opuesto a GM o Chrysler en que es demasiado pequeño para fallar. Puede que Daimler no esté obteniendo todas las pequeñas ganancias de automóviles en el mundo, pero las emisiones de Fortwo y Forfour son francamente esenciales para compensar todas esas grandes V8 que a la gente le gusta comprar.

Los objetivos de emisiones de la UE son tan ridículamente bajos que verá algunas decisiones corporativas extrañas en los próximos meses. Con la forma en que van las cosas, podríamos necesitar otro Peel P50 o BMW Isetta. Y, en cierto modo, ya tenemos uno.

El smart EQ fortwo es único en su enfoque básico para el transporte eléctrico. Mientras premium EV todos los fabricantes quieren al menos 90 kWh de la capacidad de la batería, Smart señala lo obvio: debe ser ligero para mantenerse eficiente. ¿Qué más necesito? No, ¿qué puedo hacer sin?

El trabajo acaba de comenzar en un estiramiento facial de mediana edad para el automóvil de bolsillo, y nuestros espías capturaron los primeros disparos. El prototipo presenta camuflaje en todo el frente, faros y luces traseras. Es evidente que los diseñadores están tratando de racionalizar la fascia, que es una forma obvia de hacerla más eficiente. También esperamos que la inspiración de la iluminación provenga del reciente concepto de forease + inteligente, junto con características de conveniencia del Twingo de Renault que se agrega al interior.

El EQ fortwo puede enfrentarse a una competencia cada vez mayor de otros fabricantes de automóviles europeos, ya que muchos están tratando de obtener los vehículos eléctricos por debajo del umbral de € 20,000. Cambios del tren motriz? No esperamos nada importante en este frente. Actualmente, el Baby EQ produce 82 caballos de fuerza traseros eléctricos y tiene una batería de iones de litio de 17.6 kWh, lo que le otorga un rango bastante modesto. Se espera que se lance a finales de este año, este auto continuará hasta 2022.

Daimler firmó recientemente un acuerdo con el fabricante chino de automóviles Geely, mediante el cual los dos tienen una división 50/50 de smart y planean desarrollar EV conjuntamente. Se planea lanzar un modelo completamente nuevo dentro de tres años y se ensamblará exclusivamente en China.