Los cambios visuales en comparación con el modelo existente no son tan geniales. Hay una nueva parrilla y tratamiento de faros, y eso es todo.
En el interior, las actualizaciones están limitadas a un AVN de 9 pulgadas y un panel LCD a todo color de 10.25 pulgadas con doble navegación y un asiento del conductor ajustable en cuatro direcciones con soporte de madera.
SsangYong dice que su SUV es quizás uno de los más espaciosos del mercado, con mejor espacio para la cabeza y más espacio para los asientos traseros que la mayorÃa de los otros modelos disponibles. Eso se debe en parte a que con 2.675 mm de largo, el Korando en uno de los autos más largos de su segmento.
En el lanzamiento, el SUV estará propulsado únicamente por una selección de motores de combustión interna. Habrá una central de gasolina y otra de diesel: la gasolina es un nuevo turbo de 1.5 litros y el diesel una unidad revisada de 1.6 litros. No se anunciaron especificaciones de salida para los dos.
Para seguir la tendencia de la industria, SsangYong confirmó hace un tiempo que el nuevo Korando también tendrá una variante eléctrica, pero no estará disponible antes del próximo año. No está claro qué tipo de tren motriz eléctrico utilizará el fabricante de automóviles. En el SIV-2, se utilizó un hÃbrido que utilizaba un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros y un generador de motor eléctrico de 10kW.
El Korando es uno de los modelos más vendidos de SsangYong, representa entre 3.000 y 5.000 unidades del total.
