2021 Acura TLX Type-S Sports Meaner Stance, casi 400 HP

2021 Acura TLX Type-S Sports Meaner Stance, casi 400 HP

El nuevo TLX se encuentra en una plataforma que es más baja, más ancha y más larga que su predecesor con un motor turbo de casi 400 hp en la parte superior.

En un mundo que se ha enamorado de los SUV y la electrificación, Acura acaba de dar un paso adelante para proponer una alternativa a través de un nuevo sedán deportivo descarado y bullicioso, y una verdadera explosión del pasado, a saber, el 2021 TLX y TLX Type-S. Los entusiastas de la conducción ahora pueden sentarse y tomar nota: esto no es alhelí, milquetoast, vainilla Acura de antaño. La división de lujo de Honda aparentemente ha marcado todas las casillas en su esfuerzo por crear un verdadero sedán deportivo que pueda rivalizar con los poderes continentales en rendimiento y estilo. Echemos un vistazo a lo que esto significa.

Más ancho y más salvaje

Los ingenieros de Acura inventaron una receta que dependía en gran medida de 2 autos conceptuales recientes, a saber, el Precision Concept 2016 y el Type-S Concept 2019, aunque la seguridad, las regulaciones y el pragmatismo obligaron a muchas concesiones, como suelen hacer cuando se trata de autos de producción. El nuevo automóvil todavía se ve increíblemente agresivo y único y, a diferencia de cualquier otro vehículo de su clase, especialmente sus competidores europeos. Acura ha aumentado la longitud del tablero al eje del TLX en aproximadamente 7 pulgadas, creando una apariencia de sedán deportivo RWD y posiblemente dejando espacio para componentes híbridos en el futuro.

El nuevo TLX se encuentra en una nueva plataforma y es más bajo, más ancho y tiene una distancia entre ejes más larga que su predecesor. Esto contribuye a una mejor dinámica de conducción que también se ha incrementado mediante el uso de una suspensión delantera del brazo de control, mientras que la comodidad del ocupante también ha dado un paso adelante con la cabina más ancha. El TLX está disponible en FWD o con una versión mejorada del Super Handling AWD (SH-AWD) de Acura como opción, y el Tipo-S utiliza solo la configuración AWD. Todos los TLX utilizan la transmisión automática de 10 velocidades suave como la seda de Honda.

De pretendiente a contendiente

Los TLX de la variedad de jardín tendrán los 4 cilindros turboalimentados 2.0L del SUV RDX, que bombearán unos notables 272 hp, mientras que el Tipo-S tendrá un V6 turbo 3.0L de potencia desconocida, probablemente en algún lugar al norte de 350 hp . Los frenos Brembo de 4 pistones y las ruedas de 20 pulgadas distinguen aún más el exuberante Tipo S, al igual que los tubos de escape cuádruples en la parte posterior. Acura ha hecho todo lo posible para hornear mucho en términos de comodidad de criaturas, seguridad y savoir-faire tecnológico para garantizar que este sedán deportivo pueda ofrecer un valor excepcional, incluso a su precio de casi $ 60k (para un Type-S completamente cargado) )

Dando vuelta a una nueva hoja

Por impresionantes que puedan ser las estadísticas, el tiempo detrás del volante será el verdadero árbitro para determinar si este último sedán japonés con aspiraciones deportivas está a la altura o no. Sin embargo, según la aparente atención meticulosa al detalle de Acura, somos muy optimistas.

Fuentes: Acura a través de YouTube, Coche y conductor

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