2021 BMW M3 CS hace su debut de espías, debería ser la elección del grupo G80

2021 BMW M3 CS hace su debut de espías, debería ser la elección del grupo G80

Al igual que con todos sus predecesores, el BMW M3 de próxima generación será un gran problema, y ​​no solo por sus rejillas renales de gran tamaño.

Como antes, el G80 M3 contará con varias variantes de modelo, y el que ofrece la mejor relación potencia / peso probablemente sea el M3 CS (Club Sport). Hasta ahora, te hemos traído fotos espía del BMW M3 normal, pero hoy te damos las primeras fotos del G80 M3 CS.

¿Cómo sabemos que es un CS y no un paquete de competencia M3 o M3 estándar? Bueno, hay varios detalles que revelan su identidad.

Mire: ¿El BMW F80 M3 CS es tan especial como sus predecesores?

Los más destacados son el spoiler frontal, el spoiler del maletero estilo CS y las ruedas escalonadas. Al igual que con el modelo saliente, el M3 CS de próxima generación también contará con muchas actualizaciones sobre el G80 M3 estándar que los ojos no pueden ver.

Es probable que incluyan una actualización de potencia, un sistema de escape único, capó y techo de fibra de carbono por menos peso (no se ajusta a este prototipo en particular), ruedas exclusivas cubiertas con neumáticos de ultra alto rendimiento y brocas interiores de ante de microfibra. También deberíamos esperar un sistema DSC (Dynamic Stability Control) revisado, un diferencial de deslizamiento limitado revisado y modos de manejo ajustados que le den una ventaja adicional sobre M3 menores.

Estas fotos también proporcionan el aspecto más claro hasta el momento en los asientos de cubo de fibra de carbono opcionales del G80 M3, que ofrecerán la experiencia más ajustada para abrazar el cuerpo. El resto de la cabina se verá más o menos como su M340i normal, pero con más molduras de fibra de carbono, un volante especial e insignias BMW M en abundancia.

En el compartimento del motor, sabemos que el G80 M3 contará con el nuevo motor S58 del X3 M y X4 M. Se espera que el turboalimentado de 3.0 litros y seis cilindros en línea genere 473 HP (480 PS) en el modelo base y 503 HP. (510 PS) en la competencia M3. La lógica dictaría que el M3 CS tendrá aún más potencia.

Tenga en cuenta la opción de transmisión manual y la configuración de la tracción trasera (los M3 base contarán con AWD con polarización trasera estándar y transmisión automática) y no hay mucho más que un purista de BMW pueda pedirle a un M3.

Créditos de las fotos: CarPix para CarScoops