2021 Mercedes GLA bromeó en un boceto de diseño revelador

2021 Mercedes GLA teaser

Estamos a solo 48 horas del debut mundial del GLA de segunda generación y Mercedes está facilitando la espera con el lanzamiento de un nuevo teaser. Esta vez, el renovado diseño exterior del crossover se está previsualizando para revelar un diseño familiar derivado de la última cosecha de autos compactos de la marca. Esas ruedas grandes pueden verse bien, pero el tamaño del conjunto se reducirá un poco con respecto al real, mientras que los neumáticos todoterreno se cambiarán por algo más orientado a la carretera.

La compañía estrella de tres puntas ya ha compartido algunas especificaciones técnicas preliminares, mencionando que el nuevo GLA será alrededor de 10 centímetros (3,93 pulgadas) más alto que el modelo saliente en un intento por darle una apariencia más cruzada. También va a ser 15 milímetros (0,59 pulgadas) más corto, pero eso no afectará el espacio para las piernas, ya que Mercedes dice que la cabina será más espaciosa que antes gracias a una distancia entre ejes estirada. También esperamos que el área de carga sea más generosa que antes, mientras que en el frente, el conductor y el pasajero tendrán más espacio para disfrutar.

Un video teaser anterior reveló que habrá múltiples formas de configurar el banco trasero deslizando los asientos hacia adelante y hacia atrás y doblándolos hacia abajo gracias al diseño dividido 40/20/40. La cabina se derivará en gran medida del hatchback / sedán Clase A y del otro crossover compacto nuevo de la compañía, el GLB. A diferencia de este último, el GLA se ofrecerá exclusivamente con cinco asientos.

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Mercedes organizará el estreno mundial de su nuevo GLA exclusivamente en línea, por lo que si desea ver el crossover compacto en el metal, es probable que tenga que esperar hasta el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 en marzo. Se espera que los modelos de rendimiento AMG 35 y 45/45 S lleguen en algún momento del año que viene, cuando el híbrido enchufable GLA 250e también debutará para seguir al A250e y B250e.