Fue solo hace unas horas cuando compartimos una imagen teaser que representa el renovado Mercedes GLA y ahora nuestros espÃas nos han enviado algo aún mejor: revelar imágenes de un prototipo apenas camuflado. Mercedes ha estado relativamente callado sobre su pequeño crossover, pero en los últimos dÃas previos a la revelación del GLA el 11 de diciembre, la marca premium alemana ha sido bastante generosa con imágenes teaser y especificaciones técnicas.
Este último lote de disparos de espÃas confirma la decisión de Mercedes de aumentar la altura de manejo del GLA y, en consecuencia, aumentar la distancia al suelo en un intento por alejarse de la apariencia de hatchback levantado del modelo saliente. Si bien todavÃa no tiene la presencia cruzada del GLC más grande, es un paso dado en la dirección correcta para separar el GLA del hatchback Clase A en el que se basa en gran medida.
Aunque no se nota de inmediato, los voladizos ahora son más cortos que antes y la distancia entre ejes se ha alargado para desbloquear espacio adicional para las piernas de los pasajeros traseros. Las proporciones actualizadas del GLA también han mejorado el espacio para la cabeza de quienes se sientan en la parte delantera, y es probable que el área de carga ahora pueda contener más equipaje que antes.
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Los motores, las cajas de cambios y la tecnologÃa no son un gran misterio, ya que estos serán prácticamente transferidos de los otros modelos que forman parte de la lÃnea de nivel de entrada de Mercedes. Eso incluirá los modelos de rendimiento AMG 35, 45 y 45 S, junto con un derivado hÃbrido enchufable que refleja el A250e. El crossover electrificado deberÃa tener el mismo motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,33 litros, motor eléctrico, baterÃa de 15,6 kWh y una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades.
El GLA representa la pieza final del rompecabezas de automóviles compactos de Mercedes y es el octavo miembro de la familia, uniéndose a nuevas incorporaciones a la gama como el A-Class Sedan y GLB, junto con el sedán A-Class de larga distancia entre ejes que solo se vende en China.
