Actualización de revisión: el Honda Passport 2019 es el SUV tweener

Actualización de revisión: el Honda Passport 2019 es el SUV tweener

Si el Pilot es demasiado grande y el CR-V es demasiado pequeño, Honda tiene un “nuevo” SUV crossover de tamaño medio para usted: el Pasaporte 2019.

Utilizo el término “nuevo” libremente porque el nombre del pasaporte ya estuvo con nosotros antes (¿recuerda los años 90?) Y la mayor parte del “nuevo” pasaporte se transfiere del piloto, lo que no es algo malo.

Establecido para competir con los SUV crossover de tamaño medio, incluidos el Ford Edge, el Nissan Murano, el Hyundai Santa Fe y otros, el Pasaporte debe recordarles a los compradores por qué elegirían un Honda.

Con una calificación TCC de 5.8, el Honda Passport 2019 es grande con un interior espacioso, un fuerte V-6, una excelente calidad de manejo y un valor general. Se pierde con algunos plásticos baratos y tecnología básica en el modelo Sport, y posiblemente se parezca demasiado a un Pilot, pero el ajuste Elite que probé está mucho más pulido.

Recientemente pasé una semana con el Pasaporte haciendo mandados, trasladando a los niños por la ciudad y dirigiéndome al norte para una aventura en nuestra casa del lago.

Pasaporte Honda 2019

¿Entonces te gusta el piloto? Eso es bueno, porque el pasaporte es esencialmente un piloto de dos filas. Para hacer la transformación, Honda cortó 6 pulgadas del voladizo trasero, lo que lo hace ver más robusto desde el costado. Desde el pilar del techo trasero hacia adelante, el Pasaporte comparte su cuerpo (aparte del parachoques delantero, que presenta más revestimiento de plástico que el Pilot) y el interior con el Pilot.

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Es más capaz Con 8.4 pulgadas de distancia al suelo, los pasaportes con tracción en las cuatro ruedas se sientan casi una pulgada más alto que los pilotos y los pasaportes con tracción delantera. Este aumento de la altura de manejo proviene de una combinación de neumáticos más grandes y suspensión diferente, dijo Honda. Tiene mejores ángulos de aproximación y salida que un piloto, pero el pasaporte aún no será un rastreador de rocas como un Jeep Wrangler o un Ford Raptor. El pasaporte puede manejar caminos de grava, algo de barro, y aunque puede llevarlo al comienzo del sendero, no puede escalar el sendero en sí.

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Fuerte poder V-6. Los pasaportes funcionan con el mismo V-6 de 3.5 litros y 280 caballos de fuerza que el Pilot, pero el motor del Pasaporte tiene menos peso (alrededor de 100 libras) para motivarlo en el camino. El V-6 se siente más fuerte que el V-6 de 3.3 litros del Kia Sorento a velocidades de autopista durante las maniobras de paso. Si bien la transmisión automática de 9 velocidades es tolerable, la transmisión automática de 10 velocidades de Honda será una actualización bienvenida si el fabricante de automóviles alguna vez la lleva al Pasaporte.

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Economía de combustible razonable. Mientras que los competidores están abandonando los V-6 de aspiración natural para los turbo-4, Honda se mantiene con su configuración probada y verdadera, por ahora. Con calificaciones de la EPA de 19 mpg en ciudad, 24 en carretera, 21 combinadas, el Pasaporte no está estableciendo ningún récord, pero también es competitivo. Más importante aún, observé un poco más de 24 mpg en manejo suburbano mixto de acuerdo con la computadora de viaje, y un poco más de 25 mpg en la carretera. Si bien algunos competidores turboalimentados pueden tener mejores calificaciones de la EPA, los turbos pueden beber gasolina cuando se les presiona para pasar. Las calificaciones de la EPA del Pasaporte coincidieron con la economía de combustible del mundo real.

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Ese empaque de Honda. En el interior, el Pasaporte presenta el mismo interior que el Pilot menos unos 5 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la segunda fila. Hasta cinco adultos promedio se sentirán cómodos en el Pasaporte, y un adulto promedio puede incluso sentarse cómodamente entre dos asientos de automóvil en la segunda fila. El asiento de la segunda fila se desliza hacia adelante y hacia atrás para aumentar el espacio para las piernas del asiento trasero o el volumen de carga. Para aquellos que buscan mantener seguro un bolso o pequeños objetos de valor, hay un almacenamiento oculto debajo del piso de carga trasero en el área de carga.

Pasaporte Honda 2019

Pasaporte Honda 2019

Los asientos de carro pueden ser un dolor. La barra de sujeción superior del respaldo de la segunda fila está montada en la parte inferior del respaldo del Pilot. Para las tres filas más grandes, esto no es un problema, ya que hay espacio para alcanzar y enganchar la correa gracias al asiento de la tercera fila. El Pasaporte comparte la configuración del Piloto, excepto que no hay una tercera fila, solo el piso de carga, que está por encima del punto de conexión de la correa superior. Esto hace que sea casi imposible enganchar la atadura superior de un asiento de automóvil al punto de cierre con la segunda fila empujada hacia atrás. Esto crea un pequeño problema si el asiento del automóvil ya está atado a la segunda fila con el cinturón de seguridad, ya que el cinturón estará tenso y la segunda fila no debe moverse hacia adelante. Los padres toman nota: conecte la correa superior antes de abrocharse los asientos del automóvil si desea que la segunda fila se deslice hacia atrás para que los niños no puedan patear los respaldos de los asientos delanteros.

A $ 44,725 mi Honda Passport AWD Elite 2019 estaba bien equipado con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, faros LED, tapicería de cuero y sombrillas en las puertas traseras para los niños.

Con el tamaño en expansión del Piloto, el Pasaporte tendrá mucho sentido para los compradores listos para pasar del CR-V con un excelente empaque interior, un tren motriz fuerte y toda la capacidad que muchos consumidores necesitan.

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Honda Passport AWD Elite 2019
Precio base: $ 33,035
Precio según lo probado: $ 44,725
Ahorro de combustible de la EPA: 19/24/21
Los golpes: Excelente embalaje, capacidad, fuerte V-6
Los fallos: Ubicación de la correa superior del asiento del automóvil, los modelos base carecen de tecnología, es como el Pilot