Alfa Romeo CUV llegará al Salón del Automóvil de Ginebra 2019

Alfa Romeo CUV llegará al Salón del Automóvil de Ginebra 2019
Durante el Día de los Mercados de Capitales 2018, Alfa Romeo confirmó muchos modelos nuevos, incluido un crossover compacto. Según la presentación, el C UV promete un tren motriz electrificado, tecnologías de conducción autónoma de nivel 2 y eventualmente de nivel 3, y conectividad a Internet.

Autoblog.gr informa que el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 es el lugar donde Alfa Romeo revelará el crossover compacto, que se ubicará bajo el Stelvio en la línea de fabricantes de automóviles italianos. Respaldado por la arquitectura del vehículo Giorgio con tracción trasera y tracción total, se entiende que el recién llegado entra en producción en Pomigliano.

Otras plantas de automóviles Fiat Chrysler en Italia se están preparando para la electrificación, incluidas Mirafiori, Turín y Cassino. Hablando de eso, Cassino es donde Maserati planea producir un crossover sub-Levante, probablemente basado en la plataforma Giorgio del Alfa Romeo Stelvio.

Según el ex director ejecutivo Sergio Marchionne, FCA planea eliminar gradualmente los motores diesel en automóviles de pasajeros y vehículos utilitarios a más tardar a fines de 2022. Se espera que vehículos comerciales como el Fiat Ducato y Talento continúen con este tipo de combustión interna. .

Volviendo nuestra atención a la hibridación, el director técnico Roberto Fedeli confirmó que Alfa Romeo logró escapar

Queda por ver si este tren motriz lo convertirá en una opción en el C UV, más aún si Alfa Romeo planea una versión más caliente y Veloce del crossover compacto. Al estar basado en el Giorgio, el V6 biturbo de 2.9 litros en el Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio también sería apropiado.

Un vehículo utilitario de tamaño mediano, un reemplazo para el hatchback compacto Giulietta, Giulia y Stelvio de larga distancia entre ejes, y también se prometen dos autos deportivos para fines de 2022. Se espera que el GTV y el 8C tengan 600 y 700 caballos de fuerza, respectivamente.

La pregunta es, ¿has visto fotos espía del C UV en los medios automotrices o italianos? Dada la falta de evidencia fotográfica de una mula de prueba o un prototipo de preproducción, no estamos cruzando los dedos para un debut en Ginebra. En el peor de los casos, Alfa Romeo podría presentar un concepto del modelo completamente nuevo.