Alfa Romeo está trabajando en un nuevo superdeportivo híbrido enchufable 8C


Alfa Romeo está trabajando en un nuevo superdeportivo híbrido enchufable 8C

Desde que el Alfa Romeo 8C Competizione finaliz√≥ la producci√≥n en 2010 despu√©s de una carrera muy corta que comenz√≥ en 2007, los entusiastas de los autom√≥viles y Alfisti (entusiastas ac√©rrimos de Alfa Romeo) se preguntaban si alguna vez habr√≠a un sucesor. Con la muerte prematura y triste del ex CEO de Fiat-Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, el mes pasado, el futuro de Alfa se vio a√ļn m√°s nublado por la interrupci√≥n.

Pero, como diría probablemente el gran Marchionne, el espectáculo debe continuar, y por lo tanto parece que Alfa construirá un nuevo superdeportivo 8C, y será un híbrido eléctrico enchufable.

Llegan noticias de la revista CAR en el Reino Unido, que recientemente recibió información detallada sobre el próximo coche halo de Alfa Romeo. Será el sucesor del 8C Competizione y supuestamente conservará el nombre del 8C.

En la edición impresa de agosto de 2018 (sí, todavía lo hacen en 2018), CAR describió algunos de los aspectos más destacados de qué esperar con el nuevo superdeportivo 8C de Alfa Romeo.

Se dice que el nuevo tren motriz h√≠brido el√©ctrico enchufable del 8C comienza con el V6 de gasolina turboalimentado de 2.9 litros desarrollado por Ferrari de la compa√Ī√≠a del Giulia Quadrifoglio. El animado molino luego obtiene asistencia el√©ctrica al ser emparejado con un motor el√©ctrico.

El motor de gasolina produce 500 caballos de fuerza en los modelos Giulia y Stelvio Quadrifoglio. Sin embargo, con el impulso eléctrico, la especulación sugiere una salida total del sistema de más de 800 caballos de fuerza para el 8C. Sí, lo leíste correctamente:

Seg√ļn los informes, esto vendr√° de serias actualizaciones internas del motor que eleva el motor de gasolina a m√°s de 600 hrosepower, mientras que un motor el√©ctrico de servicio pesado proporciona 201 caballos adicionales.

Además, mientras que el 8C presentaba una plataforma de motor delantero y tracción trasera, el próximo 8C moverá su motor a la mitad del chasis. El resultado es un motor eléctrico que se asienta en el eje delantero mientras que el motor de gasolina acciona la parte trasera, creando esencialmente un superdeportivo de tracción total.

La placa de identificaci√≥n de Alfa Romeo 8C es una gran experiencia en general, especialmente en los Estados Unidos, ya que 8C Competizione fue el primer nuevo Alfa Romeo que se vendi√≥ en Estados Unidos desde que la compa√Ī√≠a dej√≥ el mercado en la d√©cada de 1990. Sin embargo, debido a que solo se fabricaron 500 cup√©s 8C Competizione en total, junto con 500 ara√Īas (solo 35 llegaron a los Estados Unidos), no muchas personas pudieron conseguir uno.

La producci√≥n para el pr√≥ximo superdeportivo PHEV aparentemente est√° programada para 2020, y los a√Īos modelo comenzar√°n en 2021.

Alfa no está solo en la avenida eléctrica. La mayoría de los otros fabricantes de autos deportivos e hipercoches están planeando híbridos y electricidad. Un Porsche eléctrico no puede venir lo suficientemente pronto, dicen los fanáticos, y la famosa marca Pininfarina también lo seguirá.

No hay declaraciones firmes sobre precios. Pero CAR predice un precio inicial de alrededor de 250,000 GBP, o poco menos de $ 320,000 USD.