Algunos ajustes aquí, algunos ponis más allá

Algunos ajustes aquí, algunos ponis más allá

La historia completa

Algunas marcas son mejores en el arte de la actualización que otras, y Mercedes es posiblemente una de las mejores. El 2019 AMG C43 es un excelente ejemplo.

Mantener una modelo más vieja sintiéndose lo más fresca posible sin poner un montón de trabajo es un arte especial. Algunas marcas son mejores que otras, y Mercedes es posiblemente una de las mejores.

Echemos un vistazo al AMG C43 2019 como ejemplo. Con un poco más de $ 50,000, esta Clase C inflada es definitivamente deseable y deportiva, pero no es tan loca como algunos de los otros modelos AMG. Más bien, este es un modelo que debe exhibir todas las características habituales de AMG (estilo agresivo, interior lujoso pero con capacidad de rendimiento y un golpe sólido debajo del capó), pero sin ir tan lejos en el extremo profundo como para que sea imposible de obtener. gente promedio. Piense en ello como cosas de estilo de vida AMG de nivel de entrada.

Con ese fin, el AMG C43 una vez m√°s viene equipado con un V-6 de 3.0 litros relleno por dos turbocompresores.

Con ese fin, el AMG C43 una vez m√°s viene equipado con un V-6 de 3.0 litros relleno por dos turbocompresores. Esta vez, sin embargo, la melod√≠a se ajust√≥ para producir un m√°ximo de 385 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč384 libras-pie de torque. Si bien la √ļltima cifra no ha cambiado en comparaci√≥n con el modelo saliente, el aumento de potencia representa 23 caballos adicionales en comparaci√≥n con los 362 caballos de fuerza del antiguo C43.

Y eso es perfecto para una actualizaci√≥n como esta: suficiente para captar algunos titulares, pero definitivamente a√ļn dentro del √°mbito de una simple melod√≠a del motor. Los ingenieros probablemente lo eliminaron en unos pocos fines de semana.

Una vez más, el AMG C43 2019 conecta el seis cilindros con una transmisión automática de nueve velocidades y el sistema 4Matic AWD con distribución de par polarizado hacia atrás.
La carrera de 0 a 60 mph se realiza en 4.6 segundos, mientras que 130 mph se logra en el extremo superior. Sigue siendo impresionante, pero nada que se separe del modelo saliente.

izquierda
Correcto

Nota: 2018 Mercedes-AMG C43 en la foto a la izquierda, 2019 Mercedes-AMG C43 en la derecha.

Lo mismo puede decirse del exterior. El aspecto es t√©cnicamente nuevo, pero no terriblemente diferente en ning√ļn sentido. Por ejemplo, la parrilla tiene l√≠neas divisorias dobles acabadas en plata, mientras que los dise√Īos de las ruedas (tama√Īos de entre 18 y 19 pulgadas de di√°metro) tambi√©n son frescos. Se pueden encontrar subdivisiones adicionales en las tomas de esquina. La iluminaci√≥n LED es est√°ndar, mientras que las puntas de escape circulares reemplazan las tuber√≠as cuadradas del modelo saliente.

Al entrar, descubrimos que Merc est√° ofreciendo el equipo adecuado para atraer a los clientes. Hay medidores digitales opcionales, los primeros para el modelo, con una pantalla de 12.3 pulgadas detr√°s del volante arrancada desde m√°s arriba en la l√≠nea de modelos. Una vez m√°s, el cuero de napa cubre el volante de fondo plano, pero ahora el volante recibe entradas sensibles al tacto. La fibra de carbono sigue siendo el material de elecci√≥n para la consola central. Se utiliza un m√≥dulo AMG Dynamic Select para todos los diferentes modos de conducci√≥n, y el √ļltimo a√Īo del modelo agrega un modo de conducci√≥n “resbaladizo” al “confort”, “deporte”, etc.

El √ļltimo AMG C43 debutar√° en Ginebra junto con el resto de la l√≠nea C-Class. Busque a√ļn m√°s informaci√≥n a medida que el Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Ginebra 2018 se pone en marcha esta semana.

Referencias

Mercedes Clase C

Lea nuestra rese√Īa completa sobre el Mercedes-Benz C-Class 2018.

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