Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50

Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50

Celebrando 50 años de bellezas bávaras

Ya sea en la vida o en los negocios, 50 años de éxito ciertamente requieren una ocasión especial. Y si ha estado afinando BMW de alta gama desde la década de 1960, qué mejor manera de celebrar que con una edición limitada de 50 vehículos, ingrese al Alpina B6 Bi-Turbo EDITION 50, mostrando todas las cualidades que han hecho que su empresa productos codiciados entre los conocedores automotrices de todo el mundo.

Técnicamente es una Alpina, no un BMW

Alpina B6 Bi-Turbo

Alpina es reconocida como fabricante de automóviles por el Ministerio Federal de Transporte de Alemania; posteriormente sus vehículos se registran como tales, y no como BMW como podría pensar. En todo caso, esta distinción debería calmar a los clientes potenciales que sienten que un Alpina no es más que un BMW con un spoiler y ruedas más grandes; producir su propio vehículo de marca, completo con una garantía de fábrica de BMW con respaldo completo, también es un testimonio de la competencia de Alpina como entidad automotriz.

Estilos del cuerpo y colores de pintura

Alpina B6 Bi-Turbo

El B6 está disponible como cupé convertible o de dos puertas. Los colores de pintura estándar incluyen Black Sapphire y Mineral White, mientras que los colores de pinturas metálicas especiales disponibles son ALPINA Blue, ALPINA Green o BMW Individual Sepia, una mezcla de azul y negro con una capa de metal dorado. Las calcomanías de edición especial generalmente están mal vistas, demasiado llamativas, pero las letras Alpina Deco-Set EDITION 50 en azul o verde mate, especialmente cuando se aplican color sobre color, muestran con orgullo la herencia de la marca Alpina sin ser demasiado abierta.

Ruedas Alpina Classic de aluminio forjado de “corte lateral” de 20 “

Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50

Un hombre sabio dijo una vez, “las ruedas hacen el auto”. No creo que este consejo pueda ser más cierto en el caso de ningún grupo de vehículos que en la gama de modelos Alpina, que se distingue instantáneamente de sus homólogos BMW de fábrica por sus grandes ruedas Alpina Classic de varios radios. Las ruedas delanteras del B6 EDITION 50 están a media pulgada del estándar Alpina B6 Bi-Turbo 20 × 8.5 a 20 × 9; los traseros permanecen iguales a 20 × 10. Comenzando con una aleación de aluminio forjado y el empleo de “cortes laterales” para reducir el material en cada uno de los radios, la masa no suspendida se ha reducido en 34.4 libras desde los 20 de la B6 estándar.

V8 Bi-Turbo de 4.4 litros 600 hp / 590 pies lbs.

Alpina B6

Alpina tiene más que ver con la comodidad y durabilidad cotidianas que con los números estrictamente de rendimiento. El B6 Bi-Turbo EDITION 50 de 600 hp y 4.4 litros con motor V8 no es mucho más rápido que el rango que supera los 650i (445 hp / 480 pies lb), pero su motor completamente reelaborado, repleto de pistones Mahle —Proporciona cantidades copiosas de torque de baja potencia y un tirón superior más que adecuado con una velocidad máxima estimada de 203 mph —características perfectamente adecuadas para cruceros en bulevar o voladuras Autoban. Dos grandes turbocompresores especialmente diseñados que funcionan en paralelo producen 17.4 psi de impulso; La carga de aire se mantiene fría mediante tres intercoolers y una admisión de longitud mínima.

Precios y disponibilidad

Alpina B6 Edition 50 Interior

Como lo indica el nombre del modelo, el Alpina B6 Bi-Turbo EDITION 50 está limitado a solo 50 unidades. El cupé comienza en $ 147,509, mientras que el convertible te costará $ 156,990. A ese precio, uno podría ser víctima de un dolor de cabeza serio al considerar todos los juguetes potenciales a su alcance, pero para una clase sin ostentación y un viaje diario mimado, es bastante difícil superar a un Alpina.

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