Alvis ampl√≠a su programa de continuaci√≥n en su a√Īo centenario con una gama de cl√°sicos del camino legal

Alvis ampl√≠a su programa de continuaci√≥n en su a√Īo centenario con una gama de cl√°sicos del camino legal

Es posible que Alvis Car Company haya cerrado sus puertas en 1968, pero ese peque√Īo rev√©s no significa que no pueda pedir un modelo nuevo de su cat√°logo posterior hoy. Esto es gracias a una gama de modelos de continuaci√≥n que se est√°n construyendo a trav√©s del centro de servicio y restauraci√≥n de Alvis, Red Triangle. Fabrican y proporcionan piezas, servicios y servicios de restauraci√≥n a los clientes existentes de Alvis y acaban de anunciar una amplia gama de modelos de continuaci√≥n de Alvis que se construir√°n de la misma manera, y a menudo con las mismas piezas, que sus antepasados.

Alvis ha estado trabajando estrechamente con VOSA para garantizar que su amplia gama de ofertas, que ahora incluye dos chasis y seis opciones de carrocería, estén aprobadas por IVA y sean legales en carretera. Esto ha significado que se tuvieron que hacer algunos cambios menores en los motores para cumplir con las regulaciones de emisiones globales, pero se toman grandes esfuerzos para garantizar que estos autos de continuación permanezcan lo más cerca posible de los originales.

“Nuestros modelos son, literalmente, lo que Alvis habr√≠a creado si no hubiera detenido la producci√≥n durante m√°s de 50 a√Īos”, explica Alan Stote, propietario de The Alvis Car Company. “La f√°brica hab√≠a planeado construir 150 chasis de 4.3 litros en 1938. Como el sitio sufri√≥ graves da√Īos por los bombardeos en 1940, solo se completaron 73 chasis, por lo que continuaremos esa serie, con chasis nuevo, construido seg√ļn los dibujos originales”.

Cuando la f√°brica original cerr√≥ en Coventry en 1968, su stock de bloques de motor, chasis y otros componentes se almacenaron en cajas y despu√©s de m√°s de 50 a√Īos de almacenamiento ahora se est√°n utilizando para construir los autos de 3 litros de posguerra y los 4.3 litros. carros. Incluso los n√ļmeros de chasis siguen a los n√ļmeros asignados a la producci√≥n anterior a la guerra. Cada autom√≥vil se construye exactamente seg√ļn las especificaciones del cliente y tarda entre 4000 y 5000 horas en completarse. Los estilos de carrocer√≠a disponibles reflejan el de lo que estaba disponible en ese momento e incluyen el Park Ward Drop Head de 3 litros, Graber Super Coupe de 3 litros, Graber Super Cabriolet de 3 litros, Vanden Plas Tourer de 4.3 litros, Bertelli Coupe de 4.3 litros y Capucha oculta Lancefield de 4.3 litros.

Se hicieron concesiones a la modernidad donde fue necesario y se pueden especificar opciones como una transmisión automática y dirección asistida en los modelos de 3.0 litros, mientras que el aire acondicionado, los sistemas de audio y los frenos servo asistidos están disponibles en toda la gama.

‚ÄúCombinar la historia con la tecnolog√≠a moderna es una tarea delicada, que la marca ha emprendido con delicadeza. Somos conscientes de nuestros valores centrales originales que aseguraron que los autom√≥viles Alvis nunca sufrieron el destino de tantas otras marcas brit√°nicas, que no cumplen con los est√°ndares de calidad y como resultado obtuvieron una mala reputaci√≥n. Ofrecemos una gama de opciones deseables para hacer que el autom√≥vil sea ideal para la forma en que planee usarlo ‚ÄĚ, explica Stote. Agregar tranquilidad a su experiencia de auto cl√°sico es una garant√≠a de tres a√Īos. Ahora, eso es algo que muy pocos fabricantes ofrecieron en los a√Īos 60.

Imágenes cortesía de Alvis Car Company