Aquí está el impresionante Streetfighter Ducati 750 SS de Jesse Spade

Aquí está el impresionante Streetfighter Ducati 750 SS de Jesse Spade

Spade ha denominado a esto el Terremoto 3, y tiene un aspecto retro de streetfighter increíble, encargado por su propietario Michael Givens.

Si eres fanático de las bicicletas italianas, sabrás sobre Ducati. Y si amas lo que hacen, sabrás todo sobre el Ducati 750 SS. Este es uno de los productos más famosos de las empresas italianas, que ha existido desde 1973 en varias formas. Y ha sufrido muchas actualizaciones, con cambios en su diseño y mejoras en su rendimiento como clave. Y el constructor personalizado Jesse Spade de Atlanta, Georgia, aprovechó esta excelente línea de base para personalizar y lanzar este magnífico 750 SS presentado en Ride Apart. Echemos un vistazo a este Ducati único.

Nombrando a la bestia

Spade ha denominado a esto el Terremoto 3, y tiene un aspecto retro de streetfighter increíble, encargado por su propietario Michael Givens. La bicicleta inicialmente salió a la carretera en 1999. Solo el motor y el cuadro han quedado de la bicicleta original, el resto ha sido totalmente transformado. ¡Y los Ducati son lo suficientemente hermosos como son!

Por lo tanto, todavía produce 64 CV de su motor desmodrómico L-twin de 748 cc, sus modificaciones han sido puramente estéticas. Lo cual no es malo, el 750 SS ya se maneja bien y tiene un gran rendimiento, y eso tampoco es lo que hace Spade. Pero, ¿quién puede decir que Givens no puede resolver un día con alguien más, eh?

Algunos ajustes de manejo

Si bien la potencia general no ha cambiado, Spade se ha puesto a trabajar en algunos otros aspectos para cambiar la forma en que se maneja y se siente la bicicleta. La suspensión delantera se cambió por la suspensión ajustable de un Ducati 900 SS. Y un mono choque Ohlins ahora está en la parte trasera, con el basculante también proveniente de un 900 SS también.

Y quizás una de las mejores características de todos en esta bicicleta son las nuevas ruedas. Las ruedas de radios GT1000 de Ducati Sport Classic realmente le dan a esta bicicleta un aspecto moderno, moderno y clásico. Porque creo que todos podemos estar de acuerdo, mientras que las bicicletas y los autos modernos se ven bien, ¡también lo hacen los autos y las bicicletas clásicas!

También se han instalado varios componentes LED en la bicicleta para cambiar su configuración de iluminación, los que provienen de Motogadget y un par de faros delanteros de inspección, lo cual es muy agradable. ¿Y esa pintura negra de J Daar Customs? Completamente loco lo bien que se ve.

Fuente: Cabalgar aparte