Audi PB18 e-tron limitado a 50 unidades?

Audi PB18 e-tron limitado a 50 unidades?
Como suele ser el caso con los concept cars, se espera que el Audi PB18 e-tron salte a la producción en serie. Pero hay una trampa que debe destacarse. Según Autoweek Países Bajos, el fabricante de automóviles de cuatro anillos está planeando 50 ejemplos de la raza.

La cuestión es que Audi no ha confirmado el anuncio ni Schot. Esto plantea la pregunta, ¿podría esto ser nada más que un poco?

Para empezar, Audi no es el tipo de fabricante de automóviles que limita la producción a 50 unidades, incluso si estamos hablando de un superdeportivo totalmente eléctrico y de aspecto salvaje. Tendría más sentido aumentar la producción a 500 o 1,000 ejemplos, especialmente desde un punto de vista financiero.

El PB18 e-tron tampoco tiene las habilidades para enfrentarse al roadster de segunda generación de Tesla a pesar de la configuración de tres motores, 95-kWh batería y capacidad de carga rápida. Sea como fuere, 680 PS (671 caballos de fuerza) y 830 Nm (612 libras-pie) de torque para las cuatro ruedas suenan como una propuesta tentadora, mucho mejor que el R8 e-tron que terminó la producción después de rodar menos de 100 unidades. fuera de la línea de montaje.

Por mucho que queramos creer, los contadores de frijoles no aprobarían que el PB18 e-tron entrara en producción dadas las circunstancias presentadas en los párrafos anteriores. La falta de una confirmación se suma a nuestra incredulidad, así que ahí la tienes.

En este momento, el vehículo utilitario e-tron es el Audi EV tener. El lujoso crossover con espejos laterales virtuales tiene tracción total y un WLTPrango nominal de 400 kilómetros (250 millas) a pesar de un peso en vacío de 2.490 kilogramos (5.490 libras).

El precio del e-tron comienza en $ 74,800 en los Estados Unidos, que está a medio camino entre el Jaguar I-Pace y el Tesla Model X. El crossover eléctrico de Palo Alto ni siquiera cuenta, ni cuando el 75D se descontinuará el Lunes, dejando el 100D como la opción más barata de la gama.

Lo que probablemente debutará Audi en los próximos años es el equivalente de cuatro anillos al Volkswagen ID. (o ID Neo, como se llame). De tamaño similar al A3, un hatchback compacto con tracción trasera y tracción total y tres opciones de batería ayudaría a Audi en el ataque EV.