BMW celebra 65 años de la innovadora Isetta

BMW celebra 65 años de la innovadora Isetta

Entre 1954 y 1962, BMW produjo 175.367 unidades del Isetta, en 5 países diferentes, incluidos Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y Brasil.

En 2020, BMW celebra 65 años del nacimiento de uno de sus autos más emblemáticos, el Isetta. Nacido como resultado de la industria alemana de la posguerra, el Isetta era un vehículo con las estrechas calles europeas en mente. El Isetta era conocido por sus peculiaridades. Solo tenía una puerta, que estaba en la parte delantera del vehículo, y cuando la abriste, el volante se movió. El auto era pequeño y solo sentaba a dos personas. Era tan pequeño que solo necesitabas una licencia de motocicleta para conducirlo. En un momento en que los microcoches están regresando, es bueno mirar hacia atrás al modelo que lo inició todo, aquí está la historia del Isetta.

Contexto de posguerra

Después de la Segunda Guerra Mundial, las familias europeas redujeron considerablemente sus ingresos, lo que ayudó a los microcoches a ser más populares debido a su bajo costo y buena eficiencia de combustible. Otra razón de su popularidad fue que muchas compañías, especialmente en Alemania, comenzaron a fabricar automóviles. Messerschmitt / Fendd y Zündapp (antiguos fabricantes de aviones) fueron un claro ejemplo de ello. Zündapp, en 1957, produjo el Zundapp Janus, otro microcoche muy similar al Isetta.

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El nacimiento de la Isetta

Al contrario de lo que la mayoría de la gente cree, el Isetta no era 100% alemán. El automóvil fue una idea del ingeniero italiano Ermenegildo Preti y Renzo Rivolta, propietario de ISO, una empresa de refrigeradores. En 1953 se unieron y crearon el Isetta, que significa “Little ISO” en italiano. Pretti se inspira para la peculiar puerta frontal del Isetta de un avión de carga (los que tienen la “puerta de carga frontal”). En los años 50, BMW quería ofrecer un microcoche, por lo que contactaron con ISO e hicieron una empresa conjunta. BMW ahora podía usar el nombre Isetta y tenía las herramientas para hacerlo.

La leyenda

Al principio, Isettas se ofreció con un motor de 250cc prestado de una motocicleta BMW. Más tarde, se introdujo un 300cc más potente, que le permite al pequeño Isetta una velocidad máxima de 53 mph y una eficiencia de combustible de 78 MPG.

Entre 1954 y 1962, BMW produjo 175.367 unidades del Isetta, en 5 países diferentes (Alemania, Reino Unido, Italia, Francia y Brasil). En los Estados Unidos, puede encontrar Isettas en muy buena forma por alrededor de $ 35,000.

Fuente: BMWblog