BMW Serie 3 Touring para obtener el 330e iPerformance Plug-In Hybrid

BMW Serie 3 Touring para obtener el 330e iPerformance Plug-In Hybrid
Al igual que el sedán G20, la camioneta G21 estará disponible con una opción de tren motriz híbrido enchufable. Citando a los “jefes de la compañía”, incluido el gerente de producto Stefan Horn, Auto Express informa que el 3 Series Touring en el sabor 330er iPerformace se lanzará a más tardar en 2020.
Combinando el motor turboalimentado de cuatro cilindros B48 y un motor eléctrico, el 330er iPerformance desarrolla 184 CV y ​​68 CV ​​en el caso del sedán. No mucho para los estándares de BMW, pero 252 PS (249 caballos de fuerza) y 420 Nm (309 libras-pie) combinados no son tan malos para la Serie 3 más eficiente en combustible de la alineación.

A pesar del peso adicional del sistema híbrido enchufable que incluye un 12-kWh batería, el 330e iPerformance acelera a 100 km / h (62 mph) en seis segundos. La velocidad máxima es de 230 km / h (143 mph), suficiente incluso para navegar en la autopista.

El alcance totalmente eléctrico se estima en 60 kilómetros, lo que equivale a 37 millas. Y si tenía curiosidad, el motor eléctrico está bien a velocidades de hasta 140 km / h (87 mph). Más allá de esa velocidad, el B48 entra en acción.

La Serie 3 Touring no estará disponible en Canadá y Estados Unidos, mercados que prefieren los crossovers mucho más que los europeos. Incluso en el Viejo Continente, los segmentos de crossover subcompactos y compactos están por las nubes según JATO Dynamics.

El vehículo eléctrico inspirado en la Serie 3 que el carparazzi fotografió una vez más no se llamará así, sino i4.[servircomounreemplazoparalaSerie3[serveasareplacementforthe3SeriesEV]mencionó Horn a la publicación automovilística británica.

Volviendo nuestra atención al 330e iPerformance, el sedán tiene 105 litros de potencia HIELO-solo modelos con tracción trasera debido a la batería. Eso sería 375 litros de capacidad de equipaje, no mucho para un sedán ejecutivo compacto.

Al estar basado en la misma plataforma que el sedán, el 3 Series Touring con el tren de transmisión híbrido enchufable también se verá comprometido. Sin embargo, no demasiado, porque los vagones son inherentemente espaciosos. En el caso de la generación F31, la capacidad del maletero era de 495 litros.