Brabham Automotive revela la librea BT62 Signature Series

Muy bien, todas las ratas de pista bien adineradas, fanáticos de la velocidad, cabezales de engranajes y varios reproches mecánicos variados con (mucho) dinero. Brabham Automotive ha anunciado todas las opciones de librea y color para su BT62 que pronto se lanzará, y si esto es tan rápido como bonito, preveo muchos celos de no propietarios que se enfurruñan en el paddock en el futuro cercano. .

Habrá dos amplias categorías de pintura para elegir: la serie Celebration y la serie Signature. El BT62 pronto saldrá con un precio base de £ 1 millón (alrededor de $ 1.3 millones en dinero real, peregrino).

Además, la producción del Brabham BT62 se limitará a solo 70 automóviles en reconocimiento de la herencia de 70 años de Brabham, así que ordena tus finanzas y ponte en línea.

Así es como se vería su paleta.

Serie de celebraciones

La serie Celebration representará la mitad de la producción, y los 35 rendirán homenaje a las 35 victorias del Gran Premio de Brabham en su reinado de 30 años en la Fórmula 1. ¿Inteligentes, no? Cada automóvil de la serie Celebration se presenta en honor a una carrera específica ganadora, usando los colores y el número de carrera del automóvil ganador. Lo cual, debo decir que es un movimiento completamente genial.

Chasis número uno de esos 70, BT62 / 01 (consejo profesional: preste atención a los números de chasis; en esta estratosfera de excelencia automotriz, el número de chasis es cómo hace un seguimiento de quién es quién), celebra la primera victoria de Brabham en el Gran Premio de Fórmula 1 en Rouen-Les-Essarts el 26 de junio de 1964, ganado por Dan Gurney en el Brabham BT7.

Lo cual, un par de cosas aquí: uno: Rouen-Les-Essarts era una pista loca y peligrosa construida dentro de un volcán extinto; Dos: ¿Dan ganó? Podría haber jurado que Jack Brabham ganó la primera carrera por sus autos, pero supongo que fue el gran Dan; Tres: ¿Sabías que Dan Gurney también fue el primer hombre en darle a Porsche su primera victoria en la F1?

Clásico y controvertido

De todos modos, BT62 / 01 usa los icónicos colores australianos verdes y dorados de ese BT7, y orgullosamente tiene la carrera número 11 del auto ganador de Gurney; y el verde y el oro son una combinación de colores encantadora. La placa final del ala presenta un esquema detallado del BT7 del que su librea toma sus señales, junto con la fecha de la carrera correspondiente, el circuito y la bandera del país anfitrión. saweet!

El chasis BT62 / 03, el primer automóvil revelado en Londres, celebra la tercera victoria de Brabham en el Gran Premio: la victoria de Jack Brabham en 1966 en Reims en el BT19, convirtiéndose en el primer piloto en ganar una carrera de Campeonato de Fórmula 1 en un automóvil de su propia construcción.

Y no están a punto de rehuir ninguna de esas victorias bien ganadas, sin importar cuán controvertidas sean. El chasis BT62 / 19, por ejemplo, es todo rojo y azul como el “fan car” BT46B que Niki condujo a su única victoria en Anderstorp, Suecia, antes de ser inmediatamente prohibido por uno de los trucos más creativos jamás ideados.

En serio, ese trato BT46B es una historia en sí misma.

Tratamientos exclusivos

No solo el exterior recibe el tratamiento ganador, el interior también rinde homenaje. Se monta una placa conmemorativa en el tablero de cada automóvil de la Serie Celebration. La carcasa del asiento de fibra de carbono aprobada por la FIA coincide con el exterior (otro toque agradable), mientras que el acabado interior de Alcantara está acabado con costuras de contraste (ídem).

Serie Signature

Si no eres tú, si quieres algo que diga “TÚ!! en letras grandes y en negrita, entonces la serie Signature le brindará su oportunidad. Trabaja con los diseñadores internos de Brabham para trazar un automóvil único e individual. Por ejemplo, el BT62 que se presentó recientemente en Adelaida, Australia del Sur, mostró una nueva librea inspirada en la raza de blanco y verde con acentos anaranjados en negrita. Ese auto montó en ruedas de carrera opcionales terminadas en plata.

Otras opciones disponibles para los propietarios de BT62 son un paquete de fibra de carbono completamente visual, una carcasa de asiento de fibra de carbono adicional para acomodar a un pasajero (si es necesario), así como la capacidad de configurar el corredor de solo pista (sniff) como izquierda o derecha -conducción manual. Brabham está trabajando con la tecnología de realidad mixta de Microsoft para permitir a los propietarios configurar, personalizar y visualizar su BT62 sin tener que verlo en persona.

Tormenta perfecta

Si esto se parece a los corredores que Jack hizo en el pasado, este será un auto serio para codiciar. Solo hay dos cosas que se interponen en mi camino: una matrícula y 1.3 millones de dólares. Suspiro.

Galería Brabham BT62

Fotos y fuente: Brabham Automotive.