Cadillac CT6 2018 | ¿Por qué comprar?

Cadillac CT6 2018 | ¿Por qué comprar?

El piloto automático de Tesla ha dominado la conversación sobre los vehículos semiautónomos y los sistemas avanzados de asistencia al conductor, pero la competencia está aumentando. Volvo tiene su ingeniosa plataforma Pilot Assist, mientras que Cadillac está trabajando para quitar las manos del conductor del volante por completo con Super Cruise en el último CT6.

Es difícil exagerar el impacto que Super Cruise tiene en la experiencia de conducción. El CT6, como descubrimos durante una semana de pruebas, ya es un automóvil relajante. Pero péguelo en la carretera y entregue las riendas a las computadoras y se convertirá en un automóvil notablemente fácil para cubrir largas distancias.

Pero Super Cruise tiene sus defectos, al igual que el CT6 más amplio. Está cargado con una pequeña bodega de carga para un gran sedán, a solo 15.3 pies cúbicos, y para empeorar las cosas, los asientos traseros eléctricos no se pliegan. También hay una falta de coincidencia de materiales en su cabina bien construida. Y el precio de nuestro CT6 Platinum de gama alta está lejos de ser barato, superando los $ 90,000.

Pero viene notablemente bien equipado por esa suma. Además del tren motriz bien ejecutado: un V6 de 3.0 litros y doble turbocompresor bombea 404 caballos de fuerza y ​​400 lb / ft de torque, todo mientras trabaja junto con una automática de ocho velocidades tranquila e inteligente: hay un sistema de audio de 34 parlantes. Son al menos 14 altavoces más de los que cualquier persona normal necesita. Un asiento del conductor de 20 posiciones es un buen lugar para pasar largas horas mientras Super Cruise lo conduce a su destino final, ayudado por los excelentes amortiguadores magnéticos MagneRide de GM, que pueden sofocar baches e imperfecciones sin quejarse.

Para obtener más información sobre lo que hace funcionar el Cadillac CT6 2018, mira nuestro último episodio de Por qué comprar.