Excluyendo el destino y la entrega, el modelo de gama alta se puede obtener por $ 88,790 en los Estados Unidos. Al llegar a mediados de 2019, los pedidos anticipados del CT6-V tienen un lÃmite de 275 ejemplos de la raza para los EE. UU. A pesar de que este tipo es un asunto de un año.
Asà es, damas y caballeros! No hace mucho tiempo, General Motors anunció que el CT6 serÃa descontinuado de la alineación en América del Norte. La producción continuará en la República Popular de China, donde se fabrica el hÃbrido enchufable desde el año modelo 2016.
En lugar del CT6, Cadillac tentará a los compradores a ir un segmento más abajo con el sedán de lujo mediano CT5. Respaldado por la arquitectura del vehÃculo Alpha 2, se espera que el recién llegado ofrezca motores de cuatro, seis y ocho cilindros, incluidas las opciones de turbocompresor y doble turbo.
explicó Steve Carlisle, jefe de honor del fabricante de automóviles propiedad de General Motors.
Entonces, ¿cuánto produce suck-squeeze-bang-blow? No en el mismo nivel que el CTS-V, ¡eso es seguro! El V8 biturbo de 5.5 litros está sintonizado a 550 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie (850 Nm) en esta aplicación. Si te estabas preguntando, Mercedes-AMG y BMW M ofrecen más de sus V8 y V12.
¿Cómo intenta Cadillac ocultar este detalle? Al ofrecer una oferta válida por un año para el propietario original del vehÃculo.
Aunque no es lujoso, incluso el Dodge Charger SRT Hellcat tiene más para ofrecer donde importa en el segmento de sedán de alto rendimiento. En todo caso, Cadillac no logró destacarse una vez más, profundizando en la oscuridad con productos poco competitivos. Esperamos que el Escalade 2020 sea lo suficientemente competente como para robar clientes del Lincoln Navigator.
