CAKE presenta un nuevo hermano KALK: la TINTA

CAKE presenta un nuevo hermano KALK: la TINTA

El producto eléctrico más nuevo de CAKE es la "TINTA Kalk", obviamente un nombre extraño.
Al igual que el resto de sus compañeros de cuadra, parece un modelo conceptual, ya que técnicamente no es legal salir a las carreteras. No tiene faros, indicadores, ni espejos laterales ni un soporte de matrícula. Estas máquinas están estrictamente hechas para recorrer 50 millas de las pistas fuera de lo común en una carga completa de las baterías debajo de su vientre.

Con un juego de ruedas de 19 pulgadas, lleva ruedas con cordones en unidades de suspensión USD MX, tomadas de las máquinas de motocross. En la parte trasera, se montó un monoshock directamente en el marco de aluminio 6061, extruido, forjado y articulado y soldado por CNC para mayor simplicidad y robustez. Esto es lo que hace que este KALK INK sea 16 libras más liviano que el KALK.

La carrocería mínima está compuesta de policarbonato moldeado por inyección negro y plástico ABS, la "TINTA" se refiere a este tema oscuro. El marco se dobla como el cuerpo e incluye elementos exquisitos formados por una serie de piezas de aleación mecanizadas por CNC. Los asientos estrechos están diseñados a medida por ‘Reconsider’ con el guardabarros de fibra de carbono que mantiene las cosas limpias en la parte trasera.

Con un máximo de 50 mph, el paquete de baterías de iones de litio de 2.6 kWh del Kalk INK bombea un máximo de 20 CV y ​​30 lb-pie de torque máximo a cero rpm. Lo que no es mucho teniendo en cuenta que otras motocicletas de enduro eléctricas entran en escena, pero entiendo esto, la Kalk INK pesa solo 138 libras. Eso es más ligero que cualquier motocicleta de enduro actualmente en el mercado.

Un motor IPM estándar industrial de 15kW (imán interior permanente) fue personalizado específicamente en Europa para funcionar en el Kalk y está alimentado por una batería de 51.8 voltios, 50Ah con un mapeo de motor diseñado internamente para un rendimiento dinámico. El sistema de accionamiento directo de un solo pivote reduce la cantidad de piezas pesadas y móviles, lo que facilita su operación y mantenimiento.

Obtiene tres modos de conducción (Explore, Excite y Excel), que son ajustables para el frenado del motor y la regeneración de la energía a la batería al convertir la energía térmica durante el frenado en eléctrica. Hablando de eso, las pinzas de cuatro pistones aferradas a rotores de acero inoxidable de 220 mm hacen el trabajo de detener esta bicicleta liviana de manera eficiente.

Cake realizará una carrera limitada de solo 50 unidades de Kalk INK y estará disponible para pre-pedido al hacer un depósito de $ 200, y la bicicleta costará $ 9,500. Casi la mitad de los otros dos hermanos KALK.