Caterham lanza un derivado de RSE extremo de su modelo europeo más poderoso

Caterham lanza un derivado de RSE extremo de su modelo europeo más poderoso

Los fabricantes de automóviles de bajo volumen a menudo pueden tener dificultades para cumplir con las normas de seguridad y emisiones cada vez más estrictas destinadas en gran medida a los fabricantes de automóviles de producción en masa y el reciente Procedimiento de prueba mundial de vehículos ligeros armonizados (WLTP) ha significado que la gama de modelos europeos de Caterham haya tenido que ser reducida para cumplir. Si bien los clientes del Reino Unido aún pueden tener el Seven 620 de 314 hp con su motor Ford Duratec de 2.0 litros sobrealimentado, el modelo más poderoso para Europa ahora es el Seven 485 de 234 hp, que usa el mismo motor pero sin un sobrealimentador.

Esto podría no haber sido lo que Caterham pretendía con su teoría de “menos es más”, pero sus modelos nunca han sido solo sobre la aceleración en línea recta. De todos modos, con un peso en vacío de solo 1279 libras, el 485 todavía tiene una relación potencia / peso Lamborghini Huracan y cohetes a 62 mph en solo 3.9 segundos. En lo que está interesado la mayoría de los clientes de Caterham es en cómo sus Siete esquinas y para hacer que este modelo sea aún más capaz en la pista, Caterham ha introducido la variante CSR 485 de gama alta, repleta de una serie de equipos adicionales, es el modelo más lujoso y capaz disponible .

Graham Macdonald, CEO de Caterham Cars, dijo: “Este es ahora el Caterham Seven definitivo para tener si estás fuera del Reino Unido. Hemos tenido que recortar nuestra gama de la UE debido a las regulaciones WLTP, pero estoy encantado de poder ofrecer a nuestros clientes de Europa continental algo que realmente refleje lo que Caterham siempre ha sido: la emoción de conducir.

Para maximizar esas emociones de manejo, el 485 CSR ahora tiene suspensión delantera interna de varilla de empuje, suspensión trasera de doble horquilla, llantas de aleación CSR de 15 pulgadas con neumáticos Avon ZZS y protectores de ala delantera aerodinámicos. Otras opciones disponibles incluyen aletas delanteras de fibra de carbono, paneles laterales de cuero de carbono y luces diurnas LED. Los precios comienzan en € 54,995 (£ 49,000) sin incluir impuestos.

Imágenes cortesía de Caterham Cars