Cómo utilizar la opción de cambio de carril sin confirmación del piloto automático de Tesla

Cómo utilizar la opción de cambio de carril sin confirmación del piloto automático de Tesla
La actualización de abril apunta a una de las características principales del piloto automático, la capacidad de cambio de carril. Hasta ahora, cualquier cambio de carril automatizado del vehículo tenía que ser confirmado por el conductor activando el tallo de giro. A partir de esta semana, uno puede optar por no recibir esta confirmación.

Hasta la fecha, el rendimiento de la función de piloto automático es, al menos en lo que respecta a las cifras, sorprendente. Según Tesla, desde la introducción de la función Navigate on Autopilot en 2018, la función estuvo en uso por un total de 66 millones de millas. Durante estos largos recorridos, hubo 9 millones de cambios de carril sugeridos realizados con éxito.

Todos los nueve millones de cambios de carril tuvieron que ser confirmados por los conductores, algo que, en opinión de Tesla, está lejos de ser una experiencia de conducción autónoma perfecta.

Ingrese la actualización de cambio de carril sin confirmación.¿Qué hace?
En pocas palabras, la actualización eliminará la necesidad de confirmación de cambio de carril. Es muy importante tener en cuenta que la actualización del piloto automático no toma la opción de activar el tallo de giro fuera de la ecuación, sino que solo permite a los conductores la opción de no confirmar los cambios de carril.

Oficialmente, Tesla dice que esta nueva opción se hará al dar a los conductores

Para la mayoría de las personas que reciben la actualización, hacer que el auto cambie de carril sin confirmación probablemente creará más confusión en cuanto a las capacidades del piloto automático. Es por eso que el fabricante de automóviles advierte que

Para reforzar este mensaje, el cambio de carril de confirmación de acecho sin giro no ocurrirá a menos que se detecten las manos del conductor en el volante. Cómo activarlo
Tan pronto como el sistema termina de descargar la actualización, configurar el piloto automático para cambiar de carril sin confirmación es fácil.

En el menú Configuración, el controlador debe presionar el botón. Una vez que se presiona, aparecerán tres nuevas configuraciones:,, y.

, cuando se activa, permite que el piloto automático se encienda automáticamente cada vez que se ingresa una ruta de navegación. Esto significa que cada vez que el automóvil esté en una carretera con la ubicación conectada a la barra de navegación, la función estará activada todo el tiempo.

es la configuración que permite que el piloto automático se ejecute con o sin confirmación de acecho. Cuando se selecciona, el sistema funciona igual que antes, y el conductor tiene que confirmar cada cambio de carril manualmente. Cuando se selecciona, el piloto automático cambia de carril sin esperar la confirmación.

Independientemente de la configuración de la confirmación de cambio de carril, los conductores recibirán una notificación de los próximos cambios de carril mediante una amplia gama de señales. permite a los conductores seleccionar el tipo de notificación más adecuado para ellos.

Las opciones disponibles son campanillas audibles y avisos visuales, así como también vibración del volante. Este último tipo de notificación solo está disponible para automóviles fabricados después de agosto de 2017.

Según Tesla, las notificaciones sobre los próximos cambios de carril están destinadas a tomar una decisión sobre si un cambio de carril es apropiado o no.

En cualquier momento, la decisión del piloto automático de cambiar de carril puede anularse moviendo la señal de giro del automóvil o seleccionando la notificación de cancelación de cambio de carril en la pantalla táctil del automóvil.Cuestiones
A finales del año pasado, el Euro NCAP se convirtió en la primera organización del mundo en abordar las preocupaciones sobre el piloto automático de Tesla. Euro NCAP no criticó la tecnología per se, pero el fracaso de Tesla en explicar adecuadamente sus limitaciones.

En pocas palabras, Euro NCAP dijo que el piloto automático tiene un nombre pobre y es víctima de una mala publicidad que lleva a la gente a creer que puede conducir el automóvil por ellos.

Los esfuerzos de Tesla para convencer a la gente de lo contrario se pueden resumir en la frase “pero a la luz de los acontecimientos recientes, eso puede no ser suficiente.

El piloto automático es, sin duda, la tecnología de conducción autónoma más exitosa y eficiente del mercado. Pero es una tecnología muy adelantada a su tiempo y cualquier evolución debe explicarse a fondo antes de implementarse.