Cortina: la historia del best-seller de Ford

Silodrome

es un libro definitivo sobre uno de los Ford británicos más importantes de la historia y un elemento básico de la clase obrera británica desde la década de 1960 hasta la década de 1980. Si creciste en Inglaterra, Irlanda, Escocia, Gales, Australia, Nueva Zelanda o Sudáfrica, es casi seguro que tus padres tenían una Cortina o que uno de los padres de tu amigo la tenía.

Ford ofreció la Cortina en versiones desde la Mark I a la Mark V, la Mark I es la más deseable ahora con un cuerpo desarrollado bajo la atenta mirada del ingeniero jefe de carrocerías Don Ward.

El automóvil diseñado por Don y su equipo demostraría ser uno de los más versátiles de su edad, con innumerables victorias y campeonatos, al mismo tiempo que es un vehículo de clase trabajadora asequible que se ofrece en 2 puertas, 4 puertas y versiones del estado (station wagon).

Folleto de Ford Cortina

Uno de los secretos del éxito del Ford Cortina fue el avanzado chasis monocasco (para la época) que ofrecía una mayor rigidez y menos peso que un diseño tradicional de carrocería sobre chasis. El Lotus Cortina, una versión especial de rendimiento, le dio un buen uso a este monocasco en las pistas de carreras de todo el mundo y ahora es la iteración más coleccionable del modelo.

Este libro es obra de Graham Robson, un respetado escritor de automovilismo y ex conocedor de la industria automotriz, que incluye una temporada trabajando en Ford en Gran Bretaña. Robson tiene una gran cantidad de libros de automovilismo a su nombre, y es conocido por su atractivo estilo de escritura y su minuciosa atención al detalle.

tiene 160 páginas e incluye una gran variedad de información sobre las cinco iteraciones del automóvil, hay innumerables imágenes que también incluyen los primeros prototipos.

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