Cumbre mundial sobre los retornos de conducción autónoma a Detroit

AutoSens Brussels

AutoSens, una cumbre mundial sobre conducción autónoma, regresará a Detroit, Michigan, a partir del 15 de mayo. Los asistentes, oradores, patrocinadores y participantes aprovecharán la experiencia de los demás durante el evento, que incluye demostraciones de vehículos autónomos, sesiones técnicas, un panel completo de oradores expertos y docenas de oportunidades para establecer contactos.

El evento tendrá lugar del 15 al 17 de mayo en el Centro de Ciencias de Michigan, cerca del Instituto de Artes de Detroit y el Museo de Historia Afroamericana Charles H. Wright.

“AutoSens, en resumen, es un foro de ingeniería global para las personas que trabajan en sistemas de percepción de vehículos”, explicó Robert Stead, Director General, Sense Media, la empresa matriz de AutoSens. “Eso podría ser diseñar un componente, codificar algoritmos de software, decidir cómo construir un sistema completo, garantía de calidad, pruebas o cualquier otra función importante en el desarrollo de sistemas eficientes, asequibles, robustos y confiables a los altos estándares exigidos por el Auto industria.”

Fuerza en números

La colaboración y la creatividad son los temas centrales de AutoSens, a través de los cuales se alienta a los profesionales en el campo a compartir ideas e idear soluciones para los mayores desafíos que enfrenta la movilidad futura.

“Este es un mercado ferozmente competitivo, pero todas las empresas pueden beneficiarse de un foro con un libre intercambio de ideas”, dijo Stead. “Por supuesto, las personas no vienen y revelan todos sus secretos comerciales, pero a menudo los ingenieros de toda la cadena de suministro enfrentan desafíos similares, y al trabajar juntos para resolver algunos de esos problemas centrales, pueden pasar más tiempo concentrándose en lo real IP de valor agregado a la vanguardia de la investigación “.

Aunque la creación de redes es un aspecto importante de AutoSens, no es una feria comercial. Los asistentes estarán en medio de la acción, rodeados de personas inmersas en la tecnología a diario.

“La diferencia entre AutoSens y muchos otros eventos sobre este tema candente de los autos sin conductor es que los asistentes de AutoSens son los ingenieros reales que están construyendo los sistemas que lo harán posible”, continuó Stead. “Saben de primera mano qué tecnologías funcionan bien, cuáles son los cuellos de botella y cuáles serán las capacidades futuras”.

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Dataspeed, con sede en Michigan, muestra su kit ADAS en AutoSens Detroit 2017. El kit ADAS de la compañía toma el control del acelerador, los frenos, la dirección y los cambios para ayudar en la prueba de sensores y otros elementos relacionados con aplicaciones de vehículos autónomos. Foto: Carl Anthony para Automoblog.net.

Diverso y envolvente

AutoSens también aborda los desafíos de la cadena de suministro, las regulaciones, los entornos de prueba y validación, y los diversos factores humanos involucrados en la implementación de la conducción autónoma. Los aspectos humanos se encuentran entre los momentos decisivos del evento. En AutoSens Brussels en septiembre, Stead recuerda a un asistente que notó que era refrescante “quitarse los guantes por un par de días y hacer una buena ciencia con otros ingenieros”.

“Creo que eso lo resume bastante bien”, dijo. “También es mucho más divertido si todos tienen una mente abierta: he asistido a eventos en los que todo se trata de ventas difíciles, o cuando todos los técnicos están muy callados acerca de lo que están trabajando y realmente no funciona”. para un gran evento Tenemos la suerte de contar con algunos excelentes presidentes y miembros de la Junta Asesora que marcan la pauta ”.

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Los asistentes de AutoSens Brussels charlan durante un breve descanso para tomar café. Existen numerosas oportunidades para establecer contactos durante la duración de la conferencia. Foto: Sense Media, © Bernal Revert / BR & U.

Algo para todos

Aunque AutoSens está orientado a las comunidades de ingeniería y técnica, uno no necesariamente tiene que ser un ingeniero. Los profesionales en otros campos que tienen clientes en la industria automotriz pueden beneficiarse de AutoSens. Aquellos que trabajan en la industria automotriz, desde la sala de juntas de la gran ciudad hasta el concesionario de la pequeña ciudad, pueden beneficiarse asistiendo.

“Para ser claros, esta es una reunión técnica con presentaciones de ingeniería sobre investigación de vanguardia, pero también es una agenda accesible de primer nivel con sesiones plenarias que dan un poco de contexto al contenido técnico más profundo”, dijo Stead. “En general, creo que cualquier persona no técnica que esté interesada en lo que realmente está sucediendo en el espacio de tecnología de vehículos autónomos o que necesite saber al respecto para sus trabajos obtendrá un gran valor”.

Stead dice que no hay necesidad de ser tímido y que las preguntas siempre son bienvenidas.

“Encontrará que los asistentes, incluso si están investigando en un área técnica de nicho, estarán muy abiertos a explicar lo que se trata a aquellos que no tienen tanta experiencia”, agregó.

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Durante AutoSens Brussels, el ingeniero de aplicaciones senior Edel Cashman (derecha) de SensL Technologies demuestra cómo se pueden utilizar los sensores de la compañía para aplicaciones LiDAR. Foto: Sense Media, © Bernal Revert / BR & U.

Horario y Agenda

El martes 15 de mayo, se realizarán demostraciones de vehículos autónomos en la cercana Universidad Estatal de Wayne. El martes también habrá una serie de talleres, sesiones dirigidas por expertos y mesas redondas en la noche. El miércoles y jueves, 16 y 17 de mayo, más oradores expertos subirán al escenario, mientras que los paneles de discusión de ambos días cubrirán una variedad de temas, desde seguridad y privacidad hasta innovaciones técnicas.

Se planean dos recepciones, incluida una en HopCat, un favorito local de Detroit conocido por sus atractivos elementos de menú.

“Me he estado perdiendo las papas fritas en HopCat”, bromeó Stead.

Los oradores incluyen representantes de Ford, General Motors, Toyota y Jaguar Land Rover, y proveedores importantes como Bosch, Valeo y Magna. Representantes del MIT, Carnegie Mellon, la Universidad de Washington y la Universidad de Michigan también tienen previsto hablar.

Los talleres incluyen uno sobre LiDAR, dirigido por el Dr. Mark McCord y Steve Vozar, cofundadores de Cepton y May Mobility, respectivamente, y uno sobre procesamiento de imágenes dirigido por el Dr. Rania Hussein, Profesor de Ingeniería Eléctrica en la Universidad de Washington Bothell.

“Grabamos todas las presentaciones para que estén disponibles para los asistentes después”, dijo Stead. “Si hay un choque de dos presentaciones que desea ver, puede ponerse al día en formato de imagen en imagen de alta resolución más tarde a través de AutoSens TV”.

AutoSens
Foto: Sense Media.

Entradas y asistencia

Las entradas para AutoSens Detroit, incluidos los paquetes de descuento para mujeres en la comunidad de ingenieros, ya están disponibles. La agenda completa del evento se puede encontrar aquí.

“Tengo muchas ganas de volver a Detroit inmensamente”, dijo Stead. “Hicimos algunos buenos amigos el año pasado y estamos ansiosos por construir sobre esas relaciones”.