Cupra Ateca lado a lado con Ateca FR: ¬ŅQu√© han cambiado?

Cupra Ateca lado a lado con Ateca FR: ¬ŅQu√© han cambiado?
Nos encanta el dise√Īo moderno / industrial de sus salas de exhibici√≥n y stands de exhibici√≥n de autom√≥viles. Sin embargo, no se puede decir lo mismo sobre el Cupra Ateca. Se supone que es su pie en la puerta, su l√≠nea en la arena, pero se siente como un ejercicio de dep√≥sito de partes.

Eso no quiere decir que no valga la pena comprarlo, pero tampoco es salvaje y lleno de acontecimientos. Quiero decir, un escape de Abarth Record Monza tiene esa calidad de Ferrari, pero el Ateca caliente ni siquiera coincide con un Golf R en el departamento de audición.

De todos modos, centrémonos en el estilo. En lugar de hacer nuestro mashup habitual de Photoshop, decidimos compartir algunas fotos de la página de Instagram de auto.cz, ya que están en tendencia en nuestro feed. Han alineado un Cupra gris con un Ateca FR rojo, por lo que es muy fácil ver las diferencias.

Obviamente, los parachoques delanteros son diferentes, pero no radicalmente. Las dos rejillas principales son del mismo tama√Īo, pero con diferentes inserciones de malla, mientras que las tomas laterales se han revisado, con la Cupra eliminando sus luces de esquina.

Los lados solo se ven negros en los rieles del techo, las molduras de las ventanas y los umbrales inferiores. Mientras tanto, la parte trasera presenta escape cuádruple para el Cupra en lugar de la configuración dual en el modelo FR. Los cambios realizados en el parachoques son mínimos, mientras que el alerón de la tapa del maletero parece ser el mismo.

El interior no es el tema de estas imágenes, pero sabemos que SEAT se actualizó a los asientos de Alcántara y se ajustó con el tablero digital, el volante y los adornos del tablero. Obviamente, podrían haber hecho más, pero eso también habría aumentado el precio.

La configuraci√≥n de motor m√°s cara para el Ateca FR, el 190 HP Diesel de 2 litros con DSG y AWD, cuesta unos 6.000 ‚ā¨ m√°s que el Cupra. Para eso, obtienes un kit de carrocer√≠a, ruedas m√°s grandes, mejores frenos y el obvio aumento del rendimiento. Usando el mismo 2.0 TSI que encontrar√°s debajo del cap√≥ de un Golf R, el Cupra SUV re√ļne 300 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äčte lleva a 100 km / h en 5.2 segundos. Y si no est√° satisfecho con la audacia de todo, estamos seguros de que JE Design lo solucionar√°.

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