Después de Pikes Peak, Volkswagen ID R apunta a Green Hell Record

Después de Pikes Peak, Volkswagen ID R apunta a Green Hell Record

En 2018, el fabricante de automóviles alemán Volkswagen hizo su regreso en una de las escaladas más famosas del mundo, Pikes Peak, después de 30 años de ausencia de la competencia. Fue, para todos los efectos, la mejor carrera para los alemanes colina arriba.

El automóvil utilizado para el ascenso a 4.302 metros era el ID R totalmente eléctrico. Fue elegido como un medio para resaltar los planes de Volkswagen para un futuro eléctrico, pero terminó no solo estableciendo el récord de su categoría, sino superando a cualquier otro automóvil en el evento, independientemente de los medios de propulsión, con un tiempo de 7: 57: 148 minutos.

Con esa victoria en la bolsa, Volkswagen ya ha designado su objetivo para este año: el récord de vehículos totalmente eléctricos en Nürburgring-Nordschleife.

La carrera de intento récord tendrá lugar este verano, con el mismo conductor que controlaba el automóvil en Pikes Peak, Romain Dumas, pilotando el ID R una vez más. Hasta el verano, los ingenieros de la compañía están trabajando arduamente para prepararlo para el nuevo desafío.

En esencia, el ID R retendrá su motor eléctrico gemelo que desarrolla 680 ps, ​​y también apuntará al mismo con menos de 1,100 kg de peso, conductor incluido, como antes. Sin embargo, se realizarán algunos cambios aerodinámicos, debido al hecho de que las condiciones en el Infierno Verde no son las mismas que en el Pico.

dijo en un comunicado François-Xavier Demaison el director técnico de Volkswagen Motorsport.

El récord actual en la pista para vehículos eléctricos fue establecido en 2017 por Peter Dumbreck en un auto deportivo NIO EP9 de dos asientos y dura 6:45 minutos.

Para batir este récord, Dumas tendrá que conducir el ID R a una velocidad superior a un promedio de 185 km / h (115 mph).