Dodge Demon de 1000 HP Hellephant Powered Rolls sobre Dyno en Video

Dodge Demon de 1000 HP Hellephant Powered Rolls sobre Dyno en Video

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  • El canal de YouTube Demonology, dedicado al Demonio Dodge Challenger SRT, recientemente public√≥ este video con un Demon equipado con Hellephant.
  • El Hellephant, por supuesto, es un motor de caja de 1000 hp que hizo su debut en el show SEMA 2018.
  • Resultados? Como se muestra en el video, 944 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč877 libras-pie de torque.

    El 426 Hemi fue una iteraci√≥n particularmente memorable del Hemi V-8 de FCA. Este V-8 de 7.0 litros de aspiraci√≥n natural fue apodado “el Elefante” por su potencia, tama√Īo y peso, y una vez impuls√≥ ic√≥nicos autos musculosos de anta√Īo como el Plymouth Barracuda y el Dodge Challenger. Y mientras ese El gran bloque de 426 pulgadas c√ļbicas ha estado fuera de producci√≥n desde 1971, a los fieles de Mopar se les dio una raz√≥n para alegrarse por su regreso hace un par de a√Īos. En el show SEMA 2018, Dodge present√≥ uno de sus motores de caja m√°s locos hasta la fecha, el Hellephant de 1000 hp.

    En solo dos d√≠as, el Hellephant de producci√≥n limitada se agot√≥, pero no antes de que el canal de Demonology de YouTube pudiera reservar el suyo. La demonolog√≠a puso al Hellephant, no sorprendentemente, en un Demonio SRT Challenger. Para algunos, modificar el Demonio especial puede ser sacr√≠lego, pero se han cometido actos mucho m√°s atroces en la b√ļsqueda de caballos de fuerza y ‚Äč‚Äčderechos de fanfarronear. En un video de dinam√≥metro que presenta el Demon con motor Hellephant mencionado anteriormente, el dinam√≥metro indica 877 lb / ft de torque y 944 caballos de fuerza en las ruedas.

    Como con cualquier prueba de dinam√≥metro, hay muchos factores externos que pueden afectar los resultados que obtiene, y no hay dos dinam√≥metros iguales. Sin embargo, supongamos que esta prueba se realiz√≥ correctamente y que los n√ļmeros son precisos. El c√°lculo de la p√©rdida del tren de transmisi√≥n con la calificaci√≥n de 1000 hp de FCA produce una p√©rdida de transmisi√≥n estimada de aproximadamente 6 por ciento, muy por debajo de la p√©rdida anterior de 15 por ciento. Para nosotros, sin embargo, eso tiene mucho sentido, ya que la eficiencia de la transmisi√≥n ha mejorado a lo largo de los a√Īos. El aceite de bajo peso, los sellos de baja fricci√≥n, los ejes y los cojinetes, y la optimizaci√≥n de la masa en los engranajes y otras partes duras han reducido dr√°sticamente la p√©rdida de par√°sitos a trav√©s de la transmisi√≥n. Por otra parte, la transmisi√≥n del Demon, si eso es lo que todav√≠a est√° en el autom√≥vil, probablemente fue construida en exceso debido a su garant√≠a de f√°brica.

    Independientemente de si genera 1000 o 1200 caballos de fuerza, un V-8 de 7.0 litros sobrealimentado no es algo de lo que burlarse, y es bastante sorprendente que alguien finalmente se haya tomado el tiempo de meter uno en un Demon y mostrarnos los n√ļmeros. Lo que realmente queremos saber es, ¬Ņrealmente se conecta?

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