Ducati acaba de ganar uno de los premios de diseño más prestigiosos

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Es esa época del año nuevamente cuando se anuncian los ganadores de los premios Red Dot Design. Y, por tercera vez en la historia, Ducati se lleva a casa “Lo mejor de lo mejor”, esta vez con el Diavel 1260 de 2019. Anteriormente, Ducati ganó el prestigioso premio en 2013 por la Panigale 1199 y en 2016 por la XDiavel S.

Este año, un jurado de 40 expertos evaluó más de 5.500 productos en 34 categorías. Los jueces clasificaron a los participantes en función de cuánto agregan valor a sus segmentos, son agradables de ver, si son funcionales o no y si aportan alguna atracción emocional a la mesa más allá de su propósito previsto. Los criterios pueden ser un poco abstractos y subjetivos, pero cuando se trata de un diseño evocador, la trayectoria de Ducati es sin duda una de las mejores.

El Diavel siempre se destacó del resto de la línea Ducati como un crucero de músculo. Si bien todos los demás Ducati hacen un punto para hacer que el rendimiento en las curvas sea una prioridad, el Diavel es más un golpeador en línea recta. El nuevo Diavel 1260 utiliza el potente motor L-Twin Testastretta DVT 1262 de Ducati, que es bueno para 159 caballos de fuerza y ​​ayudará al crucero a alcanzar 169 mph. Independientemente del estilo de motocicleta que se encuentre en la parte superior de ese molino, está viendo una gran cantidad de empuje.

Cuando Diavel descubrió la cobertura por primera vez en 2010, estaba aún más centrado en los cruceros y claramente dirigido al mercado estadounidense. El manillar y las estriberas estaban aún más adelantados de lo que están ahora, por lo que es casi una motocicleta completamente diferente. Desde entonces, sin embargo, en interés no solo de la comodidad, sino también del rendimiento del manejo, los diseñadores e ingenieros de Ducati cambiaron la ergonomía a una posición de conducción menos estirada, más parecida a una configuración estándar.

Entre la evolución de la posición de conducción, el mayor rendimiento y el diseño general francamente único para el segmento, queda un poco más claro cómo los jueces de Red Dot llegaron a su conclusión este año.