Eche un vistazo al 2021 BMW 5-Series Facelift desde todos los ángulos en 185 fotos y videos

Eche un vistazo al 2021 BMW 5-Series Facelift desde todos los ángulos en 185 fotos y videos

En caso de que la galería original que incluimos con la presentación de anoche no fuera suficiente, hemos agregado más de 180 fotos junto con los primeros videos del renovado BMW Serie 5 2021 en el sedán y el Touring (vagón, que no será viniendo a América) a continuación. [Updated 5/27/2020]

Este es el fabuloso BMW Serie 5 2021, que se completa con un nuevo aspecto y trae consigo una gran cantidad de nuevas tecnologías.

El diseño exterior es fácilmente discernible del modelo saliente de la Serie 5. En la parte delantera se encuentran los nuevos faros LED adaptativos estándar que son más delgados en perfil y se completan con dos luces diurnas en forma de L. Estos DRL se duplican como las señales de giro. Gira hacia atrás y encontrarás nuevas luces traseras y tubos de escape trapezoidales.

También se han realizado cambios en el paquete M Sport con nuevos parachoques delanteros y traseros, entradas de aire delanteras ampliadas, un alerón de la tapa del maletero trasero y un difusor trasero reesculpido.

Las actualizaciones interiores son bastante sutiles. Todas las variantes vienen completas con el sistema de información y entretenimiento iDrive 7 de BMW con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas e incluyen navegación, Apple CarPlay y Android Auto. También hay una pantalla de instrumento digital de 12.3 pulgadas. En los EE. UU., Todos los modelos de cuatro y seis cilindros vienen equipados con una nueva tapicería perforada SensaTec con costuras en contraste. Dakota Leather es una característica estándar en el M550i xDrive y opcional en otros modelos, como es el cuero Nappa.

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Una de las actualizaciones más importantes realizadas sobre el modelo saliente es la implementación de un sistema híbrido suave con un generador de arranque de 48V que ofrece un rendimiento mejorado, una mayor eficiencia y una mayor comodidad de manejo en todos los modelos de seis cilindros de la Serie 5. Esta pieza de tecnología incluye la regeneración de energía de frenado que se activa cuando el conductor suelta el acelerador, transformando la energía cinética en electricidad para almacenarla en la batería de 48V. La energía recuperada se suministra al sistema eléctrico de 12V y alimenta las luces, la dirección, las ventanas eléctricas, la ventilación, el sistema de audio y la calefacción de los asientos. La energía almacenada también se puede utilizar para proporcionar potencia de accionamiento adicional.

En la base de la gama híbrida en los EE. UU. Se encuentran los BMW 530e y 530e xDrive 2021. El dúo es un motor de gasolina de 2.0 litros con 181 hp y complementado por una unidad de accionamiento eléctrico de 107 hp incorporada en la transmisión automática de 8 velocidades. La potencia combinada se encuentra a 288 hp y 310 lb-ft (420 Nm) de torque. Ambas variantes pueden alcanzar los 60 mph (96 km / h) en 5.7 segundos y alcanzar 130 mph (209 km / h) con neumáticos para todas las estaciones y 143 mph (230 km / h) con neumáticos de rendimiento para el 530e xDrive y 146 mph ( 234 km / h) para el 530e.

En otra parte de la gama de la Serie 5 se encuentran los modelos 2021 BMW 530i y 530i xDrive, ambos con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 248 hp y 258 lb-ft (350 Nm) de torque, lo suficientemente bueno para 0-60 mph ( 96 km / h) tiempos de 5,9 segundos para ambos modelos.

La gama de seis cilindros comienza con el 540i y el 540i xDrive, ambos con un motor BMW TwinPower Turbo de seis cilindros y 3.0 litros con una potencia de 335 hp y 332 lb-ft (450 Nm). El 540i puede alcanzar 60 mph en 4.9 segundos mientras que el 540i xDrive con tracción total alcanza la misma marca en 4.6 segundos. Completando la gama de EE. UU. Está el M550i xDrive actualizado con un motor TwinPower Turbo de 4.4 litros con 523 hp y 553 lb-ft (750 Nm) de torque, lo que resulta en un tiempo de 0 a 60 mph de 3.6 segundos y una velocidad máxima de 155 mph (250 km / h).

Variantes adicionales que se venderán en otros mercados, incluidos el 530e Touring, 545e xDrive Sedan, 520i Sedan, 520i Touring, 530i Touring, 540i Touring, 520d Sedan, 520d Touring, 530d Sedan, 530d Touring, 540 xDrive Sedan y el 540d xDrive Turismo. Sí, son muchos modelos y la familia solo crecerá más cuando llegue el M5 actualizado.

Los libros de pedidos para el BMW Serie 5 2021 se abrirán en los Estados Unidos este mes con las primeras entregas programadas para julio. Los precios comienzan en $ 54,200 para el sedán 530i y aumentan a $ 56,500 para el sedán 530i xDrive, $ 57,200 para el sedán 530e, $ 59,500 para el sedán 530e xDrive, $ 59,450 para el sedán 540i, $ 61,750 para el sedán 540i xDrive y $ 76,800 para el M550D Sedán.