El Audi A3 g-tron 2019 tiene un nuevo sistema 1.5 TFSI CNG con rango extra

El Audi A3 g-tron 2019 tiene un nuevo sistema 1.5 TFSI CNG con rango extra

Tienes que admirar a los fabricantes de automóviles alemanes por seguir un horario predeterminado, incluso si es una tontería. Mientras Maserati lucha por cumplir sus promesas, Audi acaba de presentar una nueva versión del A3 g-tron, que saldrá a la venta a partir de 30.600 €.

g-tron es la marca de Audi para automóviles con GNC, similar al TGI de VW y al G-Tec de Skoda. El mercado de este tipo de combustible en Europa es bastante estable, especialmente cuando se considera más limpio que otros combustibles fósiles.

En comparación con la gasolina, el uso de gas natural emite un 25 por ciento menos de CO2, además de que también es un poco más barato. Es bastante bueno poder comprar una conversión de GNC directamente de fábrica. Además, los últimos sistemas VW son mucho mejores que las unidades del mercado de accesorios. Pero con el nuevo Audi A3 a la vuelta de la esquina, debe preguntarse por qué hicieron todas las pruebas adicionales durante un año a la venta.

El A3 g-tron original salió en 2014 y fue sometido a un lavado de cara en 2016. Pero ambos usaron un 1.4 TFSI con 110 HP, que ahora se ha actualizado a un 1.5 TFSI con 131 HP. ¡Siempre es bueno tener un rendimiento extra!

En comparación con el 1.5 TFSI normal, esta versión presenta una culata modificada, turbocompresor, sistema de inyección de combustible y convertidor catalítico. También se logró más alcance, pero solo para el GNC.

Audi redujo el tamaño del tanque de gasolina normal, que solo está en servicio en condiciones especiales. Además de dos titulares regulares de GNC debajo del maletero, hay otro debajo de los asientos para una capacidad total de 18 kilogramos. Esto le da al A3 g-tron un rango de GNC de aproximadamente 400 km (248 millas).

Al igual que con el Golf u Octavia, el tapón de llenado adicional se coloca debajo de la misma solapa. Por lo que entendemos, el A1 también tendrá una versión g-tron el próximo año, utilizando un 90 HP 1.0 TFSI.