El Audi A3 Hatchback 2021 presenta el estilo Mini-RS6, importantes cambios en el interior

El Audi A3 Hatchback 2021 presenta el estilo Mini-RS6, importantes cambios en el interior

¿En qué áreas brilla el A3 sobre el Mercedes-Benz Clase A y el BMW Serie 1? Por extraño que parezca, se trata de cortar esquinas y fijarse en lo que realmente importa, que en el segmento compacto premium es el diseño llamativo y las características.

El estilo es obviamente subjetivo, pero las diferencias entre el A3 y sus rivales no lo son. Como todos los modelos modernos de Mercedes, la Clase A está diseñada con la menor cantidad posible de líneas. En contraste, el 2021 A3 Sportback puede incluso llamarse desordenado o exigente.

El perfil es un buen ejemplo de esto, ya que tiene rieles en el techo, una línea de cintura afilada, algunas líneas suaves sobre los arcos y otra línea nítida sobre los pasos de rueda y las puertas inferiores. Tampoco hemos visto nunca un compacto con succión rockeros estándar bien definidos. ¡Mejor ten cuidado en el invierno!

La parte delantera es bastante angular, con faros con una especie de aspecto RS falso, con respiraderos y ángulos agudos en todas partes. Mientras tanto, la parte trasera tiene dos respiraderos falsos más y no hay salidas de escape visibles, aunque ya lo hemos visto en el Q3 Sportback hace un año.

El interior también se parece mucho a los Q3. Atrás quedaron las agradables salidas de aire redondas y la pantalla emergente del galardonado A3 de tercera generación. Mientras que SEAT, VW y Skoda usan pantallas tipo tableta, Audi ha optado por integrar su infotainment de 10.1 pulgadas en el tablero, colocando una incómoda ventilación en la parte superior.

Las fotos que publicaron solo muestran un interior opcional S-Line, que tiene asientos deportivos con reposacabezas integrados y dos tipos de cuero gris. Además, la configuración de la caja de cambios manual toma prestada la palanca de cambios del A1 y los pedales de aluminio del antiguo A3. Obviamente, se ofrecerá un auto de doble embrague, pero solo se puede ver en los bocetos.

El lanzamiento europeo trae solo tres motores, un diesel de 2.0 litros y 116 hp, la versión de 150 hp de la misma unidad y un 1.5 TFSI que también genera 150 hp. Al decir que 150 CV es el umbral para un nuevo eje trasero de cuatro brazos, Audi confirma indirectamente que hay muchos más motores en camino.

Estos deberían incluir el 1.0 TFSI con entre 95 y 116 hp, el 2.0 TFSI de 200 hp y TDI más al menos un sistema híbrido enchufable. En unos pocos meses más, Audi también presentará el nuevo S3 Sportback con más de 300 CV. Se agregará un estilo de carrocería sedán, pero el 3 puertas y el convertible se han ido para siempre.

Los precios comenzarán desde € 28.900 en Alemania cuando el nuevo A3 Sportback salga a la venta en mayo.