El principio del fin está sobre nosotros. Enfrentados a fuertes sanciones sobre las emisiones de CO2, los autos de alto rendimiento europeos están siendo asesinados o evolucionando hacia algo que no nos gusta. Afortunadamente, el agradable Audi RS4 Avant es seguro, y la gente espera con ansias su cirugÃa estética de mediana edad.
El motor probablemente se mantendrá igual, un V6 de 2.9 litros con dos grandes turbos que lo bombeará hasta 450 PS (444 caballos de fuerza). Es aproximadamente la misma unidad que instalaron en los nuevos S6 y S7. Tan decepcionante como fue la pérdida de esos V8, Europa sufrió mucho peor. Allà obtienes un 3.0 TDI haciendo 349 PS, que es apenas más que la antigua competencia A6.
En cualquier caso, las emisiones del RS4 son lo suficientemente buenas, por lo que todo lo que necesita es una nueva interfaz. Este último conjunto de representaciones proviene del sitio web ruso Kolesa y lo muestra desde ambos ángulos. Esto realmente parece un trabajo de retoque rápido de Photoshop, ya que el RS4 2020 real tendrá faldones laterales nuevos, luces traseras 3D y un difusor mucho más pronunciado.
Especulamos que, debido a que el M3 saldrá pronto, Audi iba a hacer una versión de rendimiento. Pero tal como están las cosas, no parece probable. En cambio, la compañÃa probablemente esté buscando más sistemas hÃbridos enchufables. Hubo uno en el concepto Q8 Sport hace un tiempo, con un V6 TFSI y una gran baterÃa. Desafortunadamente, el RS4 ya es uno de los modelos más pesados ​​de su clase.
Otros fabricantes enfrentan obstáculos similares, con AMG Según los informes, incluso considerando un hÃbrido de 2 litros para la próxima generación de la Clase C de AMG. ¡Ay!
