El Chevrolet Onix Redline 2019 presenta el motor Ecotec 325T en China

El Chevrolet Onix Redline 2019 presenta el motor Ecotec 325T en China
Ahora disponible para ordenar en China desde 96,900 yuanes, el Onix Redline es un sedán compacto que se ve espacioso y deportivo. Por otro lado, no hay nada que impresionar con la plataforma y el motor del automóvil.
Lo primero es lo primero, Onix Redline se basa en la arquitectura de vehículos de Global Emerging Markets. El enfoque orientado al presupuesto se traduce en compromisos en términos de ruido, vibración y aspereza. El manejo es otra compensación debido a la suspensión trasera de viga giratoria.

El Ecotec 325T debajo del capó tiene un desplazamiento de 1.0 litro y presenta tres cilindros. Emparejado de serie con la central eléctrica que se desarrolla 92 kW y 180 Nm mientras cumple con el estándar de emisiones de China 6.

Eso es 125 PS (123 caballos de fuerza) y 133 lb / ft de torque. Estas cifras están cerca del EcoBoost de 1.0 litros de la Ford Motor Company, pero por otro lado, no olvide que el Blue Oval tiene más experiencia en motores de tres cilindros que General Motors. Solo el tiempo dirá qué tan confiable es el Ecotec 325T, y no estamos cruzando los dedos considerando los problemas que Ford todavía tiene con el EcoBoost.

El motor de la Onix Redline podría adaptarse para Europa si General Motors volviera a esta parte del mundo. En lo que respecta a China,

No estamos seguros de qué impulso está hablando Scott Lawson. Aunque es el director general de Chevrolet para SAIC-GM, el funcionario parece ignorar la desaceleración de la demanda y la debilitación del mercado chino. Por otro lado, Buick vendió más de un millón de vehículos y las ventas de Cadillac superaron las 200,000 unidades por primera vez en el Reino Medio.

El Onix es el sexto Chevrolet ofrecido en sabor Redline en China. Los cinco restantes son Equinox, Cruze, Orlando, Malibu XL y Monza.