El cohete VSS Unity Motor entra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian

El cohete VSS Unity Motor entra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian

El Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian, agitado por los increíbles avances logrados en el campo de la exploración espacial en los últimos años, pronto abrirá una galería dedicada al vuelo espacial comercial.

La galería se llamará y contará, entre otros objetos, con un motor de cohete híbrido construido por TSC para Virgin Galactic. El motor del cohete es el que se usó en la Unidad VSS el 13 de diciembre, cuando la nave espacial de Richard Branson llegó al borde del espacio por primera vez.

La pieza de hardware se presentó la semana pasada en Washington DC. Oficialmente llamado ensamblaje Case-Throat-Nozzle (CTN), es, según Virgin Galactic, el cohete híbrido más poderoso que se ha utilizado en vuelos tripulados hasta la fecha.

El CTN tiene un peso de 3.000 libras y genera 320 kN de empuje, junto con una duración de quemado de 60 segundos.

Con la ayuda de este componente, VSS Unity alcanzó una altitud de 51.4 millas (82.7 km) millas en diciembre, ganando a sus dos pilotos, Mark Stucky y Frederick Sturckow, el Commercial Astronaut Wings, un honor otorgado a solo otros dos humanos en la historia.
dijo en un comunicado el hombre detrás de Virgin Galactic, Richard Branson.

Ahora que Virgin Galactic ha roto la barrera espacial, el siguiente paso es colocar a los turistas reales dentro del barco. El primero en volar al espacio en la Unidad es el propio Branson en algún momento de este año.

Para el resto de las personas que desean llegar al espacio por un breve período de tiempo, se requiere un pago de $ 250,000. Virgin Galactic dice que unos 600 civiles ya se han inscrito para un viaje.