El concepto Ariel Aero-P Atom utiliza aerodin√°mica de efecto suelo

El concepto Ariel Aero-P Atom utiliza aerodin√°mica de efecto suelo

Ariel ha presentado un nuevo concepto de Aero-P Atom que utiliza una tecnología aerodinámica inteligente de efecto en el suelo para ayudar al automóvil a producir carga aerodinámica incluso cuando está parado.

El sistema recuerda al ‘fan car’ de F√≥rmula 1: el Brabham BT46B, que gener√≥ carga aerodin√°mica mediante el uso de un ventilador para extraer aire de la parte inferior del autom√≥vil.

En el concepto Aero-P Atom, o para citar su nombre completo, el ‘Requisitos de eficiencia aerodin√°mica y proyecto de optimizaci√≥n ‘, hay un par de ventiladores montados debajo del autom√≥vil, con una falda de goma que forma un sello alrededor del suelo.

El resultado final es la aerodinámica del efecto suelo, sin el aumento de resistencia generado por un ala o un perfil aerodinámico. Producido en colaboración con TotalSim y Delta Motorsport, los ventiladores del Aero-P funcionan con una batería independiente que puede controlarse manualmente o desplegarse automáticamente durante el frenado, la aceleración y las curvas.

La decisión de Ariel de usar aero con efecto suelo surgió del hecho de que afirmaba que la tracción comenzaba a estar limitada por el agarre mecánico. Pasar al sistema del carro del ventilador permite un mayor agarre, sin algunas de las penalizaciones que vienen con un ala.

Desafortunadamente, Ariel ha dicho que el concepto no influir√° directamente en un autom√≥vil de producci√≥n, aunque si a√ļn desea verlo, se exhibir√° en el Low Carbon Vehicle Show en Millbrook Proving Ground los d√≠as 14 y 15 de septiembre.