El concepto de formentor híbrido CUPRA enchufable se dirige a Ginebra

El concepto de formentor híbrido CUPRA enchufable se dirige a Ginebra
Siguiendo el modelo de producción basado en SEAT Ateca, CUPRA se prepara para revelar el Formentor en la carne. El primer concepto en la historia de la marca de alto rendimiento es un híbrido enchufable que combina un motor de gasolina no especificado con un motor eléctrico, lo que se traduce en tracción total.
Se cree que es un motor de pequeño desplazamiento diferente del 2.0 TSI en el Ateca, el HIELO está vinculado a un DSG de siete velocidades. CUPRA promete 245 PS (241 caballos de fuerza) en total, así como hasta 50 kilómetros (31 millas) de alcance en modo totalmente eléctrico.

El director ejecutivo Wayne Griffiths está comprensiblemente complacido con el resultado. Concluyó que el jefe de la automotriz española se separó de SEAT.

En el frente del diseño, es difícil no asociar el Formentor con el crossover de tamaño medio Tarraco a pesar de la diferencia de tamaño y peso. Orientado hacia el rendimiento, el concepto está más cerca del suelo que otros crossovers compactos.

¿Te gustaría adivinar cómo CUPRA se refiere a las luces traseras? Eso sería desagradable a pesar del hecho de que un número creciente de fabricantes de automóviles están volviendo a las luces traseras de ancho completo. En las décadas de 1960 y 1970, los fabricantes de automóviles estadounidenses estaban haciendo todo lo posible con barras de luces traseras.

Excepto por el llamativo volante, la cabina del Formentor parece un buen lugar para estar a largo plazo. Mejor acabado y mejor equipado que todos los ASIENTOS disponibles en la actualidad, el interior del concepto eclipsa incluso al CUPRA Ateca.

Volviendo nuestra atención al frente de conducción, un bloqueo del diferencial y un ajuste inteligente del chasis DCC ayudan a tallar esquinas día tras día. La dirección progresiva, los neumáticos de rendimiento Bridgestone Potenza solo para el verano y los rotores de freno de gran diámetro también son dignos de mención.

¿El concepto llegará alguna vez a producción? En pocas palabras, no. El propósito del Formentor es lo que nos lleva a creer que el tren motriz se utilizará en futuras aplicaciones. Con Volkswagen dando los últimos toques a la plataforma MEB, sería sorprendente ver un CUPRA totalmente eléctrico para 2025.

En una nota final, ¿alguien puede decirnos qué es un formentor? Buscar en Google la palabra nos ha llevado a creer que CUPRA está hablando del Cap de Formentor, ubicado en el extremo este de Mallorca en España.